沃尔沃ES90全球首发,个人点评优缺点同步
沃尔沃纯电旗舰轿车ES90于今日完成了全球发布,刚刚看完发布会,发表下个人意见,优缺点同步:
外观:先说三围,长4999宽1945高1547 ,作为中大型三厢轿车,跟国内的加长版车型对比来说是短的,(不知道后期国产后会否加长?)有点肌肉车的感觉,侧面c柱以后不够舒展。整体下包围采用黑色设计,降低整车视觉高度。底部电池的原因,为了不影响车内乘坐纵向空间,车身总体高度明显要比油车厚一些,有点跨界车的风格。后尾门溜背设计,后排座椅可放倒,后挡风玻璃上有尾灯更加醒目,这三项好评。后尾灯造型有点朴素。
外观评价:前脸9.5分 侧颜9分 尾部8分
内饰:内饰延续了ex90的整体设计元素,整体内饰设计,环保材料,多种座椅皮质与木饰板颜色搭配,营造出很好的氛围感,高级质感,又有北欧居家那种温馨,自然,舒心的氛围。
中控屏下方的双层设计很特别,储物空间也很棒。14.5英寸悬浮中控屏,25扬声器宝华韦健,hud抬头显示。
内饰评价:10分
其他:spa2平台架构,激光雷达,0.25风阻,800v平台,111度电池,双英伟达Orin芯片,高阶驾驶辅助,cltc740+续航,单电机6.9秒,双电机版5.5秒/4秒。预计今年底,软件完整体。与ex90同步在国内上市销售。
总结:电气化时代,沃尔沃走在了传统车企的前端。车身安全结构,内饰设计环保用料永远是最基本也是最重要的选择因素。加持了智能化与顶尖主被动安全的纯电旗舰,最安全的沃尔沃,期待早日上市。
外观:先说三围,长4999宽1945高1547 ,作为中大型三厢轿车,跟国内的加长版车型对比来说是短的,(不知道后期国产后会否加长?)有点肌肉车的感觉,侧面c柱以后不够舒展。整体下包围采用黑色设计,降低整车视觉高度。底部电池的原因,为了不影响车内乘坐纵向空间,车身总体高度明显要比油车厚一些,有点跨界车的风格。后尾门溜背设计,后排座椅可放倒,后挡风玻璃上有尾灯更加醒目,这三项好评。后尾灯造型有点朴素。
外观评价:前脸9.5分 侧颜9分 尾部8分
内饰:内饰延续了ex90的整体设计元素,整体内饰设计,环保材料,多种座椅皮质与木饰板颜色搭配,营造出很好的氛围感,高级质感,又有北欧居家那种温馨,自然,舒心的氛围。
中控屏下方的双层设计很特别,储物空间也很棒。14.5英寸悬浮中控屏,25扬声器宝华韦健,hud抬头显示。
内饰评价:10分
其他:spa2平台架构,激光雷达,0.25风阻,800v平台,111度电池,双英伟达Orin芯片,高阶驾驶辅助,cltc740+续航,单电机6.9秒,双电机版5.5秒/4秒。预计今年底,软件完整体。与ex90同步在国内上市销售。
总结:电气化时代,沃尔沃走在了传统车企的前端。车身安全结构,内饰设计环保用料永远是最基本也是最重要的选择因素。加持了智能化与顶尖主被动安全的纯电旗舰,最安全的沃尔沃,期待早日上市。



































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