#用车心得 时间过的真快 欧蓝德五年九万公里 用车心得优缺点总结
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情况介绍：
哈喽大家好，我是喜欢车的南端仔，今天给大家聊聊我这台广汽三菱欧蓝德 2019款 2.4 四驱 七座致享版 目前行驶了5年，开了9万公里。下面给大家分享我的用车心得。
当年购买欧蓝德主要是看中了七座，因为当时在20万元左右，想买一台合资的SUV，还要七座的，也没有什么车型可以选~
也只有欧蓝德最符合我的需求。
欧蓝德是我家里的主力车型，因为家里人口多，又不喜欢MPV，喜欢SUV的底盘高，还有七座。
用车的环境主要还是平时周末自驾游，或者带着父母孩子经常附近游玩、美食探店等等。
也只有欧蓝德最符合我的需求。
欧蓝德是我家里的主力车型，因为家里人口多，又不喜欢MPV，喜欢SUV的底盘高，还有七座。
用车的环境主要还是平时周末自驾游，或者带着父母孩子经常附近游玩、美食探店等等。
真实感受：
目前欧蓝德陪我历经了5年，开了9万公里。
故障率没有出现过，唯独最大的毛病就是30-40时速之间，共振比较明显。这个也证实是通病，如果敏感的车友能细心发现。但是过了40时速以后，就没有这个问题出现了，这是调教的问题。
故障率没有出现过，唯独最大的毛病就是30-40时速之间，共振比较明显。这个也证实是通病，如果敏感的车友能细心发现。但是过了40时速以后，就没有这个问题出现了，这是调教的问题。
整体的用车表现还是很满意的，开着它去云南自驾游一圈也很给力，底盘扎实，四驱也够用，烂路都没问题，脱困能力以及操控都很棒。
但是减震很硬，反馈到车内的颠簸感很强，舒适性很差。
但是减震很硬，反馈到车内的颠簸感很强，舒适性很差。
油耗表现方面，高速8L左右，市区11-12L左右。
车机方面没有什么智能化可言。欧蓝德这一款车留下来的就只有省心的三大件。
车机方面没有什么智能化可言。欧蓝德这一款车留下来的就只有省心的三大件。
实际问题：
用车5年，最大的问题就是吃胎，因为欧蓝德后轮有点外八，后轮需要经常前后调换，来达到一个均衡的磨损。
我第三年5万公里的时候后轮吃胎没有了，无奈之下只能选择更换新轮胎。
车友们记得每一万公里更换一次对调，让后轮磨损更少。
我第三年5万公里的时候后轮吃胎没有了，无奈之下只能选择更换新轮胎。
车友们记得每一万公里更换一次对调，让后轮磨损更少。
用车总结：
非常遗憾广汽三菱退出了中国市场，但是车的品质依然是那么棒，5年没有修过，除了正常保养，更换机油，没有任何机械上面的故障。
不得不说这个4J12的发动机确实很耐造，在这五年里欧蓝德陪我去过很多地方、云南、广西、广东省内到处跑。同时也很感谢欧蓝德，它见证了我的辉煌。
未来，我计划着开着它去318 川藏线走一圈，当时买四驱的原因就是想实现一下它的真正意义。
今天的分享就到这里，各位车友，如果你们也喜欢欧蓝德，喜欢自驾游，欢迎评论区一起互动~~
不得不说这个4J12的发动机确实很耐造，在这五年里欧蓝德陪我去过很多地方、云南、广西、广东省内到处跑。同时也很感谢欧蓝德，它见证了我的辉煌。
未来，我计划着开着它去318 川藏线走一圈，当时买四驱的原因就是想实现一下它的真正意义。
今天的分享就到这里，各位车友，如果你们也喜欢欧蓝德，喜欢自驾游，欢迎评论区一起互动~~
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