花费零元，恢复宝来经典鼓风机至出厂状态...
北方的冬季本不适合修车的，
因为一个字：冷...
一拆一装对车上的塑料件绝对是个不小的考验...
有些问题可以忽略，比如：过减速带时的偶尔异响...
但有些问题想忽略，却不能...
比如这鼓风机...
其实这问题早在前一个月就有苗头了，
刚开始是冷车刚启动时几十秒的咕噜咕噜声，
车热了也就好了，基本不影响啥，这时候可以忽略...
再过半个月，车热了两分钟后还是响，而且声音越发的尖锐，
这时候风速开到三档，电机发热运转一分钟后基本也就不响了，这个也基本能忍受...
但...但...
休假的第二天（12月28日），零下15度...
跑了半小时的车，鼓风机那里的响声反而越来越厉害了，
是那种刺耳的“吱吱”声，越是加油门越是响的厉害，
这个真的不能再忍受了...
准备彻底修理一下...
两种选择：
1. 4S：基本就是更换鼓风机了，费用：人工加风机550元左右，质保一年...
2. 自己动手：拆下来润滑，这个是我的强项，之前家里进口的排风扇润滑8年后现在还在正常使用...
综合考虑：貌似自己维修更合适些，只是又要辛苦自己了哈...
没办法：找时间自己犒劳下自己吧...
基本情况：08年10月的宝来经典手动基本，目前5.5万公里...
手套箱里平时就是这些东西：一个光盘包，两三块防滑垫和防滑胶...很简单...
休假的第三天：准备开始维修：
维修前，将暖风开到最大，以利施工，车里温度达到30度以上时，准备开拆了...
上面的3颗螺丝很容易找到，也很容易卸下来，
这圆片就是防滑胶，粘度相当的大，平时就这样粘在这里...
下面的3颗螺丝，也不很难...
拆下点烟器很方便，只需卸掉这一颗螺丝即可...
下一步：略用力向里侧推点烟盒
需卸掉卡子并断开点烟器电源线的白色插接件......
有卡片或异物顺点烟盒后方的缝隙掉进点烟盒里面的TX不妨用此办法取出来
卸掉固定中央通道前段的四颗螺丝，小心不要把这螺丝的装饰盖卡子弄断了...
为了便于施工，手套箱右面的侧盖也拆下来...
因我的手套箱是质保期内索赔的德国原装手套箱，
安装时修理工去掉了一颗固定片，所以只有6颗螺丝，
正常应该有7颗的，第7颗螺丝位置下帖里有：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-15-14019982-1.html
略微用力下压手套箱左侧，均匀用力向外抽拉，“咔”的一声手套箱就下来了...
手套箱左侧对应的卡子卡点
吸音棉，很干净的说...
此次维修拆下来的部分螺丝：
中央通道前后段相连的固定螺丝装饰盖，记得论坛有宝友要这个图片，顺便拍下来
揭开吸音棉就露出电机的护罩了，
电机下方的泡沫挡板上的两颗塑料螺丝需要拆下来，
如果卸不动，可以用一字改锥撬松一扣再卸
拆卸需要6mm套筒加快速扳手，很方便，这颗螺丝不用卸的，仅做示范，
拆下泡沫护板后风机下面的两颗螺丝跟这个一模一样...
风机下面的两颗螺丝之一，拆之前需要先拔掉导线的插接件...
风机下面的两颗螺丝之二，如果没有快速扳手，拆卸会相当的痛苦...
拆掉风机下面的两颗螺丝后，风机的下盖自然脱落下来，这个貌似是控制风机转速的电阻带加温度保险...
风机往下稍用力拉便顺着密封槽下来了，
快彻底出来时有点碰下方的黑色手套箱固定条，略微拉一下就可通过...
下面的工作转入室内，很方便施工...
首先要做好导线颜色的标记，以免安装时插反...
用修理钟表的小一字改锥轧平电机引出片的卡片，以便能彻底的使电机与护罩分离...
逐一拆下电机与护罩连接的三个橡胶固定爪，用平头的镊子下压外推即可...
小心拔下电机的导线引出片...
用上次抽多余机油的针管抽取20毫升保养用半合成机油...
先在上部润滑储油毡部位加入1毫升机油
加上2伏恒流电压转动使机油更易渗透到储油毡内部...没有这电源的也可使用两节1号电池代替...
没加油之前试运转了下，噪音比在车里有过之而无不及，
仅仅加入1毫升的机油，再次开机运转，噪音踪影全无，没办法，就是这么神奇...
但！这时候决不能就此收手，这不是俺的性格，
好不容易修理一次，怎么也得给我挡个三五年的吧...
继续连续低电压运转1小时，电吹风暖风加温至80度，以利机油更好的渗入...
期间随机油减少情况分十几次加入机油7毫升...
底部轴承也不要放过...
运转一小时后，恒流电压升至1.7伏，说明电机运转的阻力明显减小...
再将电机翻过来，以便底部的轴承能更好的渗入机油
继续低电压运转1小时，分十几次加入机油5毫升...
累计运转2小时后，恒流电压升至1.77伏，此次润滑基本算告一段落了...
用吸尘器及面巾纸除去甩出的多余机油，防止其浸泡塑料件引起其寿命缩短...
差不多了...
将电机的导线引出片的卡位片翘起至原装位
背面的也是...
谨慎慢慢的插入引出线的卡槽里....直到听到“咔”的一声，
再往回稍用力推一下，确保片子安装稳固...
橡胶的固定爪也要到位装好...
准备装车，与拆下时相反，相对容易些...原厂的线路虽有包裹，但很不到位...
既然打开了，就要彻底些，原厂的耐磨减震装车胶布加强包裹中...
吸音棉复位
手套箱安装完毕...
总结：
本次维修耗时5小时，花费零元。
经过一周的使用，基本达到了预期的效果，
不管是早起零下十几度的冷启动，还是长时间运转后的急加速，
风机的本底噪音踪影全无，比较满意...
以后风量尽量避免使用4档、少用3档，4档风机的转速相当的高，
导致轴承温度急剧升高，润滑消耗相当大，会影响润滑后风机的使用寿命...