问 深蓝S7高配的L2辅助驾驶水平如何？在高速上车道保持靠谱吗

比比亚迪的宋plus好一点，不能和小鹏和问界比，目前就开过这么几款

回复个微信、短信时使用绝对没问题想减轻驾驶负担那还是谨慎些好

在三车道高架道路上试驾过 S7 200 / S7i 200

讲一下S7的iACC的体验

 iACC（自适应高速巡航+车道保持）依赖清晰的车道线，所以在左中两车道上很好用，跟车时加减速不突兀，遇到堵车可以慢到刹停，完全可以交给S7自己开，但在最右道遇到并线和分线的情况下有小概率误判，因此在遇到匝道或车道线混乱时，要提高警惕，随时准备稳住方向

处理并线车能力：在看得见并线车车尾的情况下能自动减速避让，但如果对方危险超车（别车），即在还有部分车身和你平行时就转向并道，iACC则完全无法感知，因此如果有车贴着你开时，需要提高警惕随时准备刹车接管。

另外，开启iACC时S7需要你每隔一段时间轻微扭动下方向盘，因此建议方向盘不要调得太灵敏。

辅助驾驶可以用，但是要做到知己知彼，了解AI的能力边界，尽量在自己熟悉的道路上使用，如果预判AI无法处理当前路况，提前做好干预的准备。

其实可以放心的让车自己开，但是不能掉以轻心当撒手掌柜，在高速路上的车流一般不复杂，就拿我的开了10多年的顶配翼虎来说，它 的辅助驾驶才是L1的，上高速必开这个功能，人轻松多了，跟车、车距保持、车道保持、刹车都没有问题。