跟着《黑神话悟空》看古建,花188块跑了半个山西



缘起黑神话


回山西老家,参加表妹婚礼,顺便完成另一个心愿。
最近,《黑神话:悟空》爆火,就连我这种退出游戏界好多年的人,也忍不住重拾手柄,踏上天命人征途。
游戏通关了,拜访游戏中古建筑的欲望,却在我胸中奔腾,无法平息。
我对故乡的古建,十分着迷,曾经专门整理出山西省531处国家重点文物保护单位的名单,分享给网友,想要这份名单的车友,在评论区留言,我发给您。
遗憾的是,留下的影像资料并不多,因为以前寺庙内禁止拍照。
几个月前,山西文旅废除了古建场所禁止拍照的陋习,这对摄影和古建双重爱好者的我来说,简直是天赐福音。
人在四川,心早早飞回山西,现在身体也飞回了山西,可谓万事俱备,东风恰来。

美图先赏












黄昏才出发


表妹听完我的宏伟计划,把她结婚新买的极狐考拉S贡献出来,给我当这几天的代步工具。
我欣然接受,一是因为她马上去度蜜月,用不到车,二是因为山西古建极其分散,有的在城边,有的在山凹旮旯里,没有车还真不方便。

把表妹送出阁,又安慰好泪水不停在眼眶里打转的舅舅,安慰他的同时,我也使劲憋住泪水,因为我也有女儿,她也有离开我,嫁作他人妇的一天,从小捧着长大的掌上明珠,贸然进入另一个家庭,父母哪能不心酸。

开着考拉S,迎送完亲戚,已经是黄昏时刻。

对于常开油车的我来说,考拉S的单踏板模式大开大合的减速力度,还得花一段时间习惯。
于是,我切换到舒适模式,立即无缝适应了这辆车,仿佛已经开了它很多年,而且电车电机扭矩大,提速迅猛,超车利落,让我有种如鱼得水、鸟飞天空的爽快感。

出发时,忙碌了一天的它,续航里程只剩84公里。

不过我一点儿也不焦虑,高速服务区不愁充电桩。

车忙了一整天,没顾上充电,我也忙了一整天,连排水也没顾上,更别说吃东西了。
去完洗手间,再补充些能量。

半个小时,已经充到80%电量,高速充电桩的服务费,和电价对半开,略贵,但比起汽油,还是便宜多了。

夜宿晋中市平遥县,现在差不多点儿的酒店,都有充电桩,慢充最便宜,继续怼上。

晋中篇:双林寺、镇国寺



旅途中每一天,我都比太阳更勤奋。

因为黎明至日出时分,是一个地方最安静、最接近真实的时刻,平遥古城也不例外。
游客或在睡梦中、或在赶来的路上,零零星星早起的本地人,奏响新一天生活的序曲。

平遥古城始建于明朝洪武三年,此后七百多年的每个清晨,朝阳都乐此不疲地,把城墙镀成金色。
物是人非、风流云散、王朝更迭,城墙默默无言,肩负抵御风霜、抵御战乱的重任,唯从清晨这缕阳光中,获取温暖和关怀。
像极了成年男人,肩膀两头,挑起家庭和单位,每天唯有上下班途中,在车内独处时才能找到自己,所以说,车是人最贴心、最忠诚的伙伴。

从小到大,去过平遥古城不低于十次,这次就不进古城了。

相比大都市冰冷理性匆忙的清晨,平遥的小巷子里,溢满悠闲的生活气息。

距离平遥古城,仅有四五公里的双林寺,是我跟着黑神话游山西的第一站。

游戏给山西带来泼天流量,山西文旅抓住这次机会,推出通关文牒等项目,获得了良好的反响。

双林寺的历史,最早可追溯到南北朝时代,为北齐所建。
重复被战火蹂躏、几度被时光侵蚀后,寺内现存的建筑、造像,多为明清时代产物。

双林寺有天王殿、释迦殿、武圣殿、千佛殿、菩萨殿、娘娘殿,五座大殿里,容纳了2000多尊形态各异的彩绘泥塑,每一座塑像,都称得上是国宝。

千佛殿内的韦陀造像,壮实中带着温柔,威武里透出善良、姿势动感,不像高高在上的神明,而像生活中可遇到的英雄,所以,它被誉为“全国韦陀之冠”。

大部分造像都略微前倾,给人予俯视众生的宿命感。


地藏王菩萨发下“地狱不空,誓不成佛”的鸿愿,看来他距离成佛,还遥不可及。


满壁神佛栩栩如生,排列紧密,每尊神态、动作各异,给人头皮发麻的冲击感。



千手千眼观音,是佛教六观音之一,象征大慈悲,佑众生度一切厄难。

自在观音,又名水月观音,左臂搭膝,左脚轻踏荷叶,裙摆飘扬,和其它正襟危坐的造像相比,水月观音潇洒飘逸,大有“随心而动、随意而行”奉自由为圭臬的状态,在不违反法律、不违背道德的前提下,每一个人的每一种自由,都值得尊重。

阳光被窗户过滤,以温软的形态铺进大殿,大哥擦拭栏杆上的尘埃,也洗涤自己的心灵,十分羡慕他的工作,每天与神佛相伴,清心寡欲清静自在,远离人间琐事。

凡尘中的人,欲念就多了,升职加薪发财长生等等欲望无休无止,早惹烦了诸佛,任人烧的香再高再早,也无动于衷。
其实,凡事随缘就好,何必强求,纵使今日达成,后日未必没有果报,但行好事,莫问前程。


日上三竿,月仍不肯退下,日月本一体为明,被拆散后,它俩隔天相望,永世不能聚首。

在双林寺领到通关文牒,册子不值什么钱,却因为要亲身去把每一幢几百上千年历史的古建,收纳其中,而有了巨大的纪念意义。

平遥以“一城双寺”,闻名天下,“一城”是平遥古城,“双寺”指上面的双林寺,和镇国寺。

镇国寺距离平遥古城15公里左右,始建于五代天会七年,迄今已有近千年历史。

万佛殿仍保持着五代时期风貌,古朴华美的气息,横跨千年、扑面而来。

坛上塑像,是全国寺庙中,唯一保存至今的五代彩塑作品。

时光洗刷千年,也没剥去塑像上的华彩。

敦和温厚的面容,有山西人的特点,佛像虽然源于佛经,但更是当时、当地文化的具象表现。

镇国寺有“三绝”,除了建筑和彩塑,还有壁画,壁画内容丰富、技法精湛、线条多变,时而庄重严谨,时而飘逸潇洒,汇聚了唐宋元明清的特色。


这些庙宇,地处偏僻,虽是国保单位,但原本问津的人不多。
黑神话悟空把它们带火,成为热门打卡地,也让更多的人,有兴趣了解古建、了解中国传统文化。

离开镇国寺时,已经10点半,月亮仍痴心望日,不肯退却。

没上高速,沿国道驶往下一站:临汾隰县。
国道路况复杂,货车、摩托车、电瓶车各个奇思妙想、路线难测,考拉S的监测系统,能把周边的大车、小车、摩托等机动车辆,还原到仪表盘上。
除了常规的L2级别辅助驾驶功能以外,考拉S还有智能躲闪功能,帮助车主远离危险。

山西煤矿多,相关的厂矿更多,国道上尘土飞扬、黄沙漫天是常事,我关上车窗,躲进座舱,与外界隔绝。
虽然是新车,但座舱里没有异味,0荃0苯、亲肤级别的内饰,也是刚结婚、未来要当母亲的表妹,选择它的原因之一吧。

路过介休市,顺便参观了山西“三大名楼”之一袄神楼,和被称为“中国琉璃艺术博物馆”的后土庙,它们不属于《黑神话悟空》的取景地,这里就不详细介绍了。




夕落时分,到达临汾隰县。

临汾篇:小西天、广胜寺、铁佛寺(大云寺)



清晨,来到景区停车场,顺便充上电,充电桩如同雨后春笋,到处都是,时时刻刻安抚车主的续航焦虑。

身为一个山西人,我听说过小西天,但却不知道隰县,位置偏僻,是小西天、是山西众多古建完好保存下来的原因之一。

地图上的山西,近似一个狭长的平行四边形,西侧是黄河屏障,东方有太行天险。
吕梁山脉、太行山脉,两山夹一川,山西地势险要,易守难攻,作为主战场的概率较小,建筑受战乱荼毒较轻。

天际隐隐放光,似乎太阳挣扎欲出,转瞬又被乌云覆盖,风摇动枝叶,铜铃叮当,山雨欲来。
大殿门口的保安感叹,好几个月没下雨了。
干燥,也是古建筑保存完好的原因之一。

小西天,又名千佛庵,位于吕梁山脉南麓凤凰山巅,建于明末崇祯年间,迄今已有近400年历史。

“震撼”所有的同义词乘起来,也形容不出,小西天大雄宝殿悬塑给人的直观感受。

不需要懂古建、不需要了解佛教,仅仅满堂华彩的视觉冲击力,就会让每位游客折服。

历代工匠,在这芥子般大小的空间里,用想象力创造出极乐世界盛景。

上千尊彩塑,大的高逾3米,小的如同拇指,天宫楼阁、仙兽珍禽、花草树木、罗汉菩萨、典故传说等等,尽被浓缩于此。

尽管是雨天,没有流光衬托,它们仍然艳丽溢彩,美得惊艳。

如果是晴天,上午的阳光照进大殿,佛像被金光笼罩,想必会让人感受到惊心动魄的宿命感。

还没离开,我已经开始做下次再来的计划。

徘徊许久,雨没有停止的迹象,我恋恋不舍告别。

下一站是广胜寺,虽然同属临汾市,但两地相隔150公里,自驾是最好的选择,自驾用电车是最经济的选择。
雨越下越大,我索性打开自适应巡航,让车帮我分担一部分驾驶的压力。

矗立霍山南麓山肩,被淡青色雾气笼罩的,就是广胜寺镇寺之宝——飞虹塔。

广胜寺位于临汾市洪洞县,最早历史可追溯到东汉建和元年,焚于北魏太武帝灭佛运动,复建于唐代,后又历经劫难,几度浴火重生,现存建筑多为元、明、清时代所建。

一生二,二生三,三生万物,无论道家佛家儒家,都非常喜欢“三”这个量词。
这不,广胜寺也有三绝:飞虹塔、赵城金藏、水神庙元代壁画。

飞虹塔和孙悟空渊源颇深,86版西游记第18集唐僧扫塔的取景地,就是飞虹塔,28年后,黑神话悟空又让飞虹塔,高频率展现在世人眼前,接受倾慕欣赏的目光。

它当得起这份赞誉,飞虹塔是中国现存四座古塔之一、五座佛祖舍利塔之一、世界最高多彩琉璃塔。

塔身镶嵌着密密麻麻的琉璃雕饰,神佛、动物、花草、宫殿等等,每一处雕饰都如同把真实场景、人物,缩小数倍后,封印入塔中,华美得让人流连忘返,不愿离去。
可以带望远镜,仔细鉴赏塔身细节。

四大天王的造像风格也与别处不同,夸张怪异,极其有张力,充满魔幻感,像是从《山海经》中走出的神仙。






我很少在寺庙许愿,因为我没什么理想,自己身边这点儿琐事,也没必要叨扰神佛。
但是看到大殿里供奉的牌位,我忍不住许下心愿:祝我的祖国,永远昌盛繁荣,祝我的同胞,永远健康幸福。

广胜寺有上寺、下寺、水神庙,三处建筑,下寺庭院入口陈列着当地企业家,捐赠的岫玉山子,上面雕刻有56条龙,寓意为56个民族团结一心。


水神庙的元代壁画,描述了农历三月十八,祭祀水神,广胜寺庙会的鸿大场景,各式人物粉墨登场、市井百态栩栩如生,堪称另一个版本的“清明上河图”。

雨过天晴,阳光温柔。
从黎明到下午,沉浸在艺术的殿堂中,没有吃饭,也没有休息,我需要小睡片刻。

考拉S的空间挺大的,无论副驾或后排,都有足够的休息空间。

后排右侧,竟然是电动侧滑门,考拉S卷出了10万级别车型的新高度,侧滑门不仅提升了车的档次,而且也非常实用,开口大,方便乘客进出,停到狭窄的车位时,也不用担心开车门,碰到旁边的车。

继续驶往下一站铁佛寺(大云寺),铁佛寺位于临汾市区的一个小巷子里,路况复杂,考拉S的A柱上开了一个三角窗,这个设计我挺喜欢,解决了A柱处的视觉盲点隐患。

铁佛寺,又名大云寺,一再强调这点,是为了让大家分清楚临汾铁佛寺和晋城铁佛寺,始建于唐贞观年间,清康熙年间遇地震坍塌后重建,以高塔下供奉的一尊铁铸佛头而闻名。

这尊佛头,敦厚慈悯,两耳垂腮,双目下视,嘴唇微抿,仿佛在思考宇宙间至理。
原先外表的泥塑彩绘,已经被岁月侵蚀得失去华彩,佛头内部中空,曾经置放经卷,从风格上判断,是唐代铸造。

佛头上,是六阶琉璃金顶宝塔。
清风徐来,宝塔沐浴在柔和的金色光芒中,琉璃被雨水新洗,色泽明艳,檐角下风铃吟唱,给静寂增添空灵氛围。
我放下相机,在阳光里痴坐一会儿,几个弹指的刹那里,凡尘琐事消解得干干净净。

我是凡人,暂时放下的,终需拾起来。
下午四点多,把车扔到路边停车场的充电桩前,用临汾著名的牛肉丸子面,当今天第一餐,吃完饭,我体力恢复,车也续足元气。
继续赶往下一个城市:晋城。

晋城篇:铁佛寺、玉皇庙、西溪二仙庙



晋城市高平米山镇米西村,原本是一个名不经传的小村庄,以前,但凡一天外来人口超过三个,就得引起村口大爷大妈的热议。
2024年8月20日,《黑神话:悟空》发布后,小村庄摇身变作最热门的旅游景区,预约名额难求。

这都是因为铁佛寺内,国宝级别的塑像,以前这些塑像不对外开放,为了满足游客需求,山西文旅让这些国宝重见天日。

塑像均为明代作品,每一尊塑像上,都运用了大量的铁丝、铁线,呈现出“以铁为骨,用铁造型”的创作理念。

铁佛寺塑像风格别具一格,极其稀有。
铁丝铁线可以随意弯曲的特性,在这里体现得淋漓尽致,塑像极尽夸张、复杂之事,又极其精美,堪称中国彩塑的顶级作品。

塑像上的每一粒灰尘、,每一处残缺,都附着了沉甸甸的历史、惊心动魄的故事,愿它们能一直保存下去,向世世代代的后人,展示瑰丽无双的中华文明。

参观铁佛寺,需提前预约,人多时,限定参观时间为两分钟,中午光线最好,游客也最少,人少时,参观时间弹性放宽。

很喜欢这个淳朴的小村庄,并没有被突如其来的流量冲昏头脑、迷失自我,无门票、无停车费,酸枣汁三块,白渣豆腐五块,又好吃,又便宜。

玉皇庙位于晋城市泽州县府城村,另称:玉皇庙彩塑壁画博物馆。

玉皇庙始建于北宋熙宁九年,南宋时被兵乱破坏,元代重修并扩建,缝缝补补至今。

玉皇庙有三进,空间很大,容纳的游客更多,也免费参观,需预约,预约没难度。

成汤殿供奉成汤大帝(商朝开国君主),阁楼似的神龛,工艺精美复杂,层次丰富,堪称宏伟。

两边祈雨用的木雕神架,形态怪异,头小身子大,目光炯炯,令人印象深刻。


玉皇殿内,玉皇大帝端坐于须弥座,两侧侍女、女官、大臣等排列站立,51尊彩塑形态各异、面目或秀丽慈祥或庄重饱满,符合古代皇家用人取士的标准。
神像,是人以自己为蓝本,创造出的完美偶像。

玉皇庙二十八星宿殿,拥有全国唯一留存的二十八星宿雕塑,古代为了观测天象,古人选取了二十八处标志定位天空,元代雕塑家刘銮,根据神话故事将二十八星宿拟人化,创造出这些震古烁今的塑像。

亢金龙毛发倒竖、挑眉怒目,衣衫被怒气激得飘扬,右臂下,龙爪怒张,威压感十足。
《黑神话:悟空》中,亢金龙形象、服饰的灵感,皆出自于这尊塑像。

室火猪属于战士组,身披兽裙,持刀怒视亢金龙,内心忿忿不平:为什么火的不是我,而是这条龙。

因为中国文化,对龙或和龙有关的事物,有特殊的偏爱。

屋顶精美的琉璃构件,被大部分游客忽视,这些神将、脊兽坐镇屋脊几百年,佑护庙宇、佑护百姓平安。


几场雨过后,黄土高原已是秋貌,金黄稻田预示丰收。

晋城最后一站,是陵川县西溪二仙庙。

尾灯如半边弦月,两边尾灯,合成守护的圆盾,充满中式古典美感。

前灯像是劈棍带出的半月形弧光,锋利疾速,前后呼应,盾守光攻,动感十足,我怎么看什么都像游戏……

西溪二仙庙,又名真泽宫,创建于北宋,重修于元代,供奉上党地区特有的“乐氏二姐妹”。

乐氏二姐妹被继母虐待长大,但却无微不至地孝顺继母,感动天地而成仙,忠和孝是二仙信仰的核心内容,几百年来,二仙源源不断把正能量,传递给当地百姓。

东、西梳妆楼为金代遗构,庙内几处石碑记载表明,这里曾是文人墨客聚会的地点。

古树上长出的瘤子,形似十二生肖,不禁让人感叹天地造化之巧妙。

离开晋城,驶往下一站:长治。

长治篇:崇庆寺、观音堂



长治古称“上党”,素有“自古上党天下脊“的说法,又有“从来高处不胜寒”的讲究,所以,长治的秋来得更早,一场雨过后,路边葬满枯叶。

古建如珍珠般,散落在黄土高原的犄角旮旯,比如崇庆寺,位于长治市长子县色头镇琚村背后的紫云山上,距离市区30公里,从小到大在这庙里玩儿的孩子,绝料不到它会成为天下闻名、需要排队的景区。

千佛殿是寺内主殿,塑像建于宋代,修缮于明代,所以,塑像风格兼具宋之华丽雅致和明之严谨工整,佛祖与菩萨背后的悬塑背景,精巧细腻饿、梦幻华丽。



大士殿位于院落西侧,又称罗汉殿。

观音、文殊、普贤三位菩萨居中,塑像潇洒飘逸、纱衣柔顺、璎珞轻垂。
白象、麒麟、青狮,三头凶兽被点化为坐骑后,变得憨态可掬、呆萌可爱。

两侧的十八罗汉,面部细节丰富生动,高矮胖瘦穷举人间百态。


十帝殿相对较小,但我认为,这是此次行程中,我见到最震撼的十帝殿。

地藏王菩萨居中,十帝阎君和六曹判官位列两旁,常年奋斗在地府执法第一线,让他们显得张力十足、压迫感逼人,有的面相凶恶、震慑宵小,有的笑里藏刀、与巨奸斗法。

墙壁上满铺的悬塑,描述地府衙门惩恶的场景。

崇庆寺的荣誉像金龙一样闪耀,它被誉为“宋塑巅峰”。

下一站观音堂,在市区边上。

我选择中午人最少的时候参观它,晴天下午三四点,大殿内光线最好。

进入大殿,顿时被漫天神佛震撼,虽然它在规模略逊于小西天,但在精美程度上,不遑多让。

描金绘彩的泥塑、悬塑密密麻麻推挤在一起,繁复到极致,便是绚烂。
释迦摩尼、老子、孔子,释儒道三教人物,在殿内都有一席之地,菩萨、罗汉、玉帝、王母、八仙、孔门七十二贤,在柱上、梁上、壁上,复现自己的传说。

“一花一世界,一殿一宇宙”。
也许只有穷经皓首一声,才能理顺所有塑像的身份、之间的关系和生平的传奇。

恨不得求时光止步,我永久停留在此时此处,细细端详每一幅神态、每一条纹路。

但无情的时光,从不为任何人停留,对于塑像,我只是千百年的过客之一,盛宴终须散场,旅程也会完结,又要离开故乡,远赴他乡了。
希望我能在有生之年,与故乡所有国保古建聚首。

尾声


山西是古建爱好者的天堂,53875处不可移动文物,如星桩夯入黄土高原,为历史作证,其中被列为国家重点文物保护单位的有531处,冠绝全国,所以,才有了“地下文物看陕西,地上文物看山西”的说法,
山西古建多留存,有三个原因:1、山西地形易守难攻,很少作为主战场,避免了一部分战乱;2、山西地处黄土高原,四季分明,雨量少多干燥,以木结构为主体的古建不易生虫、发霉、腐烂。3、很多古建都藏在偏僻的深山里,交通不便,得以避免灾祸。

从晋北到晋南,山西古建位置非常分散,自驾是最方便的交通方式。

再聊聊这次旅程的代步工具,极狐考拉S。
四天四城市十个景点,总行程912公里,涵盖高速、城市、国道、省道,花费电费188.03元,其中高速服务区充电最贵,电费和服务费对半开,差不多占了总金额的三分之一,其它地方充电都是1块左右,对于常年开油车的我来说,简直太省了。
而且充电很方便,都是在我住宿、游玩景区、吃饭的过程中完成,没有为充电而充电。

考拉S续航里程标注500公里,就我这几天的观察,在城市道路中,电量下降非常缓慢,甚至有时不降而升,高速电量下降的比较快,可能因为我开得比较恣意,外加开空调,总体打个8折,还是没有压力的。

考拉S作为一辆十万左右的电车,内饰精致,外观时尚、提速迅猛、功能应有尽有,,甚至配备了侧滑门,真是把这个级别卷出了新高度。


打开汽车之家 阅读体验更好
2026/5/1 22:33:14