热 极狐 阿尔法s5 酷炫好看
极狐阿尔法s5,梦中情车,一个月前就见过真车了,酷炫的的尾灯,拉风的小尾翼,让我印象深刻。
近日恰逢s5上市,全程观看了发布会,这个价格这个配置,同级别甚至跨半个级别,极狐阿尔法S5都可以说无敌了。仔细研究下配置还是很值得称道的。
第一,外观设计:阿尔法S5在外观时尚感和运动。大灯造型搭配回旋镖形LED日行灯,使整车前脸显得犀利而富有科技感,车身侧面的大尺寸双色轮圈和醒目的柠檬黄色刹车卡钳彰显出强烈的运动风格。
第二,内饰与科技配置:车内的中控大屏幕和HUD是我最喜欢的,大屏幕显示方便,HUD简直就是开车神器。
第三,动力性能:搭载第四代“极峰”动力系统,基于全域800V高压架构,提供单电机、前后双电机四驱系统。个人认为资金允许还是四驱版本更具优势。46次加速无衰减还是很震撼的。
第四,充电效率:支持800V高压平台,充电倍率达到2.6C,能够在10分钟内补充280公里续航,15分钟充电至380公里。一直以来电车最大劣势就是补能速度,有了800v平台的加持,电车更香了
第五,续航能力:在CLTC工况下,车辆的最长续航里程达到708公里,有利于保障车辆长距离行驶方面的能力,风阻系数低至0.1925Cd,有助于提升车辆的续航能力和高速行驶的稳定性。
s5不论外观还是性能都很突出,提车极狐这一年极狐造出了不少好车。
近日恰逢s5上市,全程观看了发布会,这个价格这个配置,同级别甚至跨半个级别,极狐阿尔法S5都可以说无敌了。仔细研究下配置还是很值得称道的。
第一,外观设计:阿尔法S5在外观时尚感和运动。大灯造型搭配回旋镖形LED日行灯,使整车前脸显得犀利而富有科技感,车身侧面的大尺寸双色轮圈和醒目的柠檬黄色刹车卡钳彰显出强烈的运动风格。
第二,内饰与科技配置:车内的中控大屏幕和HUD是我最喜欢的,大屏幕显示方便,HUD简直就是开车神器。
第三,动力性能:搭载第四代“极峰”动力系统,基于全域800V高压架构,提供单电机、前后双电机四驱系统。个人认为资金允许还是四驱版本更具优势。46次加速无衰减还是很震撼的。
第四,充电效率:支持800V高压平台,充电倍率达到2.6C,能够在10分钟内补充280公里续航,15分钟充电至380公里。一直以来电车最大劣势就是补能速度,有了800v平台的加持,电车更香了
第五,续航能力:在CLTC工况下,车辆的最长续航里程达到708公里,有利于保障车辆长距离行驶方面的能力,风阻系数低至0.1925Cd,有助于提升车辆的续航能力和高速行驶的稳定性。
s5不论外观还是性能都很突出,提车极狐这一年极狐造出了不少好车。
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