10款1.2长效机滤 索菲玛S3515R 豹王TO-6986对比

    关于俺的10款1.2活力KK的长效机滤问题,费了好多周折。由于俺的车已经改成油天然气双燃料车(具体作业在http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-155-12889010-1.html),我想给发动机更好的呵护,而且经过了4S拿破油给我的车保养,4S店太糊弄人,所以毅然走上了自己买好机油及配件找地方保养这条路。
    在咱汽车之家论坛里让我学习了不少知识,因为我毕竟是从今年过完年开始才决定要买车,才开始研究车。驾照虽然8年之久,不过期间开车的次数不超过5次。。。在这里感谢汽车之家论坛以及Z版、找找碴、老郎等一批理论知识和动手能力均一流的高手。在机油这条路上我其实是走了弯路的。最初是在亚马逊和易迅打特价的时候分3次屯了4瓶特价218的嘉实多磁护。可是后来偶然机会通过爱卡机油论坛进入了另一个以机油为主的纯技术论坛学习以后发现大家大部分都在用欧版、美版的机油。因为国外的工艺确实比国内要好,而且没有行货机油代理商的层层扒皮,性价比是非常高的。于是把4瓶磁护以200的价格低价转让给了烟台当地一个车友。开始研究水货机油。
    水货机油其实是别的国家产的机油,销售范围不是在中国。而有些渠道把这些本来不应该在中国出现的机油卖到了中国。水货机油里比较有名的是康菲的76白金天使(半合成)、灰壳(全合成)、德国产嘉实多(俗称黑嘉,全合成,油品好)、美国产美孚EP(全合成,油品好,长效)。当然还有彭斯之类的也不错。上边说的机油4L(或者4Q)可以控制在250以内。再好的水货全合成对乐驰来讲就太贵了。一万公里一换的话,绝对比矿物油和行货全合成性价比高的多。当然前提是能买到真的水货机油。建议想折腾的兄弟可以研究下有没正规的水货机油渠道。当然假如买不到正品水货机油,或者随便开几年就换车了怎么都无所谓的,可以绕行。全合成机油的性价比、对发动机的保护性、油泥的产生多少以及超好得驾驶感受是非常棒的。首先某商家是我参加的这个车友会的合作商家。俺就拿了一箱黑嘉0W30,4个曼W712/22机滤(某商家给我的答案是可以用曼W712/22),2个豹王4018空滤,2个博士FG137汽滤。虽然4S店2保给我加的垃圾油经过我索赔以后给我换上了道达尔的SM5W30(3.5L装),但是毕竟和首保的道达尔SL5W30(4L装)不同。害怕新加的机油也有问题,就在跑了3000多公里直接去了米其林驰加3保换上了黑嘉。结果曼的712/22安装不上,跟某淘宝商家沟通,又跟我说曼的W67/2可以用。可是曼官网的型号对应表我看了,怎么看怎么不是10款乐驰1.2用的。然后就给曼、霍尼韦尔、索菲玛等总公司打电话,和我给某商家熊姐打电话得出的结果是一样的。曼和霍尼韦尔肯定没有10款乐驰1.2用的型号,估计电装等公司也没有(国外是不是没有咱这款车啊,没有这款车那么外国货肯定没有咱对应的型号~~~~)。10款乐驰1.2能用的比原厂好的机滤基本就只有国产的豹王6986和索菲玛S3515R了。
     关于这2款机滤产品应该没有本质上的区别,品牌价位也差不多。咨询过车友会的兄弟给我的答复是从滤纸的品质来说索菲玛更靠谱一些,毕竟是合资品牌,而且索菲玛给不少菲亚特的车做原厂代工滤芯的,豹王还没见过在哪个合资品牌车型上出过代工的产品。也曾经咨询过北京小白羊,他说豹王机滤跑个1万 1万2没问题足够。
   下边把2个小时之前刚到手的这2款机滤发图给大家看看,供大家参考。
豹王包装不同角度




索菲玛外包装不同角度:



包装对比
索菲玛包装明显比豹王要好,机滤的重量也比豹王重。索菲玛外包装上有防伪封条,豹王包装粗糙的多.豹王的外包装明确写着适用JX0605C,索菲玛的只写的适用通用五菱。
机滤对比:豹王前后重量不一样,螺丝那边重,贴防伪这边轻。整体还是索菲玛的重。豹王螺丝那边有塑料封,这点赞下。

豹王单独:







看到塑料封装了吗?
索菲玛的:




再对比:

对了索菲玛有产品合格证,豹王的没有。

总得来讲2个机滤都是不错的。确实索菲玛更值得信赖一些。当然豹王价格是10元,索菲玛是15元。
   上次在米其林驰加保养没找到合适的机滤就随便用了个日高的机滤先用着。目前这箱黑嘉0W30跑了1000公里了,估计跑到5000公里左右要单独换个机滤,到时候机滤才能真正上身。其实咱原厂的蚌埠金威也不错,国产曼牌都是找蚌埠金威代工的。品质也完全值得信赖。总之:想8000-1万一换机油的,蚌埠金威JX0605C、豹王6986、索菲玛S3515R都可以信赖。
   以上为个人的机油及机滤历程,仅给大家做参考。不喜全合成、不信赖水货机油的请不要喷哈。
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2025/12/29 20:55:07