朗逸两年用车感受
外观
女为己者容,车的外观也是一样。都说朗逸是小帕萨特,这是对他外观时尚年轻的一-种肯定。给人的第一印象就是车头很低趴,车身侧面的运动腰线非常优美,大灯犀利,车漆闪闪发光
女为己者容,车的外观也是一样。都说朗逸是小帕萨特,这是对他外观时尚年轻的一-种肯定。给人的第一印象就是车头很低趴,车身侧面的运动腰线非常优美,大灯犀利,车漆闪闪发光
。
内饰
内饰
我个人虽然对内饰配置要求不是特别的高,但是看着朗逸这样的内饰设计感觉还是太LOW了,车子面板这些地方都是采用的硬塑料,采用塑料的坏处就是一方面看着没有档次,另一方面就是塑料的味道会特别的重。还有就是它的内饰科技感也很差,这款车既没有电动座椅调节,也没有倒车影像,买到车以后还要自己花上几百块钱去安装-个倒车影像。
空间
我觉得朗逸的空间可以用车小空间大来描述的,前排坐着宽松,后排也不挤。提了车后我们一-家五口人经常出去旅游下,三四个小时车开下来,老爸老妈在后排也不觉得拘束,感觉--路.上还很舒展,一家人对朗逸的空间非常满意。
舒适
座椅真的挺舒服的,这一点,我用屁股都能感觉出来。长时间驾驶或者跑高速,也不会觉得腰酸背痛,给一个五星好评。包惠感非常得好,这点是让我有点意想不到的。整车的静音,做得也是不错的。
油耗
谁说德系车不省油的,朗逸可让他刮目相看,高速.上匀速跑,我最低跑到过4.6个油,可以说是相当的低了。市区稍微的高点,因为会时不时堵下车,红绿灯也是隔不远就来一个,那怕是这样,油耗也在7.5个左右。.
动力
起步非常的平顺,但动力的爆发力还是差了点,开着没啥激情,后劲也就那样,高速上到了120码后,再加速也没有那么快了,被人超车是常事,当然日常家用还是够的。
操控
朗逸这款车的方向盘非常的轻盈,平时车子刚起步原地打方向就算单手也能轻松的完成,车子在急转弯的时候整个车身也特别的稳,坐在车里面的人也不会因为惯性原因而特别往一边倾斜。
性价比
性价比还是比较高,配置方面虽然不是特别的高。但是常用的配置都有。什么车道保持车道辅助,自动泊车,这些华而不实的配置就算配上了我感觉也没多大意义。性价比总的来讲还是比较高的!
车子的整体表现还是比较不错的,我对于这款车子最满意的地方就是他的颜值了,这款车无论从哪个角度看过去都是挺优雅的,车头部分采用大众家族式的标准车头,看上去就特别的有气势,两根腰线非常的分明,使得整车更加的有线条感,后尾部微微.上翘,也是挺有美感的。还有让我特别满意的就是这款车的动力和操控了,朗逸这款车的方向盘非常的轻盈,平时车子刚起步原地打方向就算单手也能轻松的完成,车子在急转弯的时候整个车身也特别的稳,坐在车里面的人也不会因为惯性原因而特别往一边倾斜。动力输出特别的强劲,起步的时候只需要油门轻轻点下去速度就会瞬间的.上来了,而且动力输出感觉也是非常的棒。
不满意让我不满意的就是这款车的空间感觉还有舒适感觉了,车子的后排空间感觉还是有点紧凑,拿我自己来举例,我身高有178 cm,坐到前排去空间感觉还行,但是乘坐到后排去头部几乎要和车顶相碰,剩余空间最多不超过五公分,腿部空间和前排靠背也只有几公分的空余了。舒适感方面主要不满意的地方就是它的隔音,因为我每次在路上开快车的时候就会有特别明显的风噪音,这个噪音就算我把车内音乐调到很大也掩盖不了,- -直听着就会特别的难受。
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