A5到S5的升华，超详尽A5改装作业，求精华求认证

今年3月提的小5，到现在也有半年了，小5给我的总体感觉就是外形拉风，但是动力不足，不过在市区也足够用了。前些日子偶遇一辆M3，一路尾随小飙，由于路上车多，主要看个人技术，所以小5也没有让我丢脸。提车这半年里，陆陆续续改了一些东西，大部分都是外观，一开始是照着S5改的，可是后来又喜欢上了RS5，可惜改S5花了不少钱，不能说换就换了，所以还是放弃了，只能努力以后买一辆真正的RS5了。

以前在论坛也发过帖子，不过不太集中，这次整理一下都发到一个帖子里，给想改A5的朋友参考一下。

首先必须要改的就是排气，原车单边双出得排气实在太不给力了，还不如A6L的排气好看，改之。在品牌上，由于过天蝎，最终因为，价格较高，没有现货，和很多朋友反映的共振问题而放弃。MTM跟天蝎比缺点就是比较沉，而且声音也没天蝎好听，不过做工真的没的说，前一阵子倒车撞到一个石墩子，排气都撞进去了，却一点都没坏，拽出来跟新的一样，这质量刚刚的。

该买的时候好新啊，现在都黑了，万恶的烧机油。

A5专用，编号

MTM身份的象征。

整体装车效果，原车自带SLINE风格包，所以不用换包围，直接换尾唇就行了

第二个改的就是方向盘，原车的方方正正的方向盘不好看，于是换了这个TT和R8的运动方向盘，这回舒心了。

好看，这才是跑车的范儿

带S5标，手感一流。

换S5中网论坛很多没啥好说的，本来想换RS5的蜂窝中网，但是看过其他车友改过的图，个人感觉如果不连前包围一起换的话，真的很不协调，而且RS5中网6000+的价格也太贵了，放弃。

包围和中网，SLINE包围跟普通包围最大的区别就是纵向比较宽，可以看出雾灯是三条杠，普通的是一条，会在视觉上感觉地盘较低。

装车效果，我打算把灰色塑料部分喷涂成钢琴漆

改刹车了，原车刹车真的不给力，前几天我70的速度，制动距离20米，还是追尾了一辆宝来。果断换之，380金色浮动碟，加钢喉，照片显得小，但是实物真的很大，这个刹车碟有一个小脸盆大，至少20斤重。

通风碟

给力的鲍鱼，六活塞卡钳，一开始犹豫过AP的，但是对比过实物真的不如鲍鱼给力，此鲍鱼超级大，图里我媳妇用手托着，实物比我媳妇的脸还大。。。

原厂刹车，和卡钳，对比下是不是太寒酸了哎。

拆解安装

放刹车油，排空气中。

安好了，这黄卡钳，超级骚啊，有没有很可口的感觉，像根大香蕉。。。。

安装完毕

19寸剪刀脚是竟然ET32的，足够按6活塞，一开始还小担心了一下，小工说有一种法拉利的感觉。。有木有。。

凶悍的前脸，你在瞪谁呢

刷了隐藏，100%日行灯亮度，看到银耳朵了没~

还差个RS5的小尾翼，就完美了

没洗车不过照出来还是挺干净的

这线条，优雅，那回头率，超高。。。就差个RS5的自动尾翼啊。哎

目前就改到这里，以后陆续还要改进气，刷ECU，全车改色，改成兰博坚尼那种深橙色，亚光橙车衣太丑了。。。还要换RS5的桨式轮毂。。。

先写到这里，希望朋友们喜欢