我给长城指条活路！不然v9x和h10还得凉凉

产品定价除了要看配置性能定位，还要算上质量和口碑售后啊，这家之前各个车质量问题重重，口碑稀碎没有回头客，销量惨淡靠高利润割国内韭菜，现在就是后果！目前除了大狗还在苟延残喘，其他车型都凉凉，炒作起来的坦克300质量一崩塌，降价几万一样现原形。

所以留给这家的时间不多了，现在只有靠新车不赚钱走量，低价搏一搏，同时做好新老车主售后，尤其是之前那些修不好的破烂货给剩下还没卖车的老车主免费或者低价尽量修一修，积累点人气，找回点口碑，还有一丝活路，不然，肯定是像现在出来一个凉一个，根本都无人关心。

之前年年自主品牌单车平均利润最高，赚了钱赚不来口碑，现在也该把之前欠下的账来还一还了，还给消费者，还给老车主！


蔚小理等这些半路出家的新势力，质量问题都没这家普及。何况还出来了做手机搅局的粗粮，就两款车两年性能口碑双丰收。

我出个主意: 这家把v9x顶配降价到粗粮suv新车入门价，用这个同价谈配置碰瓷一下网红车，同时补偿之前的第一批老车主，估计还能留下来卖一卖。