新车就开始严重烧机油——遇到如此闹心的问题，诸位怎么看？

一、车辆基本情况及故障描述

2023年9月17日购买上汽大众朗逸2023款300TSI DSG满意版（车架号：LSVNR60C7PN0....发动机号：0....），购车后首保前即发现发动机严重烧机油问题，具体表现为：

· 首次报警：2023年12月15日（行驶3318公里），行车电脑提示“检查机油”，机油标尺降至下限。宝鸡天博4S店检测确认机油缺失，于2024年2月20日（首保时行驶3332公里）完成首次保养。

· 二次报警：2024年10月8日（距首保后行驶3403公里），行车电脑再次提示“检查机油”，机油标尺显示下刻度。次日4S店检测排除漏油可能，补充机油1.0L。

· 三次报警：2025年1月9日（行驶8054公里），距上次补充机油仅1319公里，行车电脑黄灯提示检查机油，机油标尺显示下限。随后在宝鸡天博4S店完成第二次保养并更换为全合成机油。

· 四次报警：2025年10月4日（行驶11657公里），距二次保养后行驶3603公里，行车电脑再次报警。10月8日4S店检测确认发动机无漏油迹象，机油缺失系烧机油所致。

· 技术验证：2025年10月10日应上汽技术部门要求，在宝鸡天博4S店拆取火花塞查验，可见明显机油痕迹；内窥镜检查缸内显示活塞顶端积碳严重，存在大量机油残留。