问 发动机护板到底该选择合金还是塑钢? 删除 推荐精华 置顶 取消置顶 关闭回复 打开回复 推荐编辑 楼主禁言 移动帖子 重置头像 操作记录 Wnifishman085 0浏览 · 2021-04-30 10:37 关注 真要考虑下沉技术么?争执很大说法不同啊? 举报 打开汽车之家 阅读体验更好 全部回复 只看楼主 木一6717F 关禁闭 已屏蔽 奔驰C级 这个底盘护板的问题,见仁见智。个人觉得塑钢的比较好(虽然有个钢字,其实还是一块塑料),理由就是比金属的要轻,且有韧性,即使托底了,钢板也不一定见的能有多好的防护,塑钢材质的还经济实惠,轻便的材质比金属材质来带油耗也稍微低点 2021-04-30 10:38 回复 沙发 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 之家车友7982762 关禁闭 已屏蔽 合金吧,发动机护板主要在环境道路不良的情况下,建议还是去装一个比较好,有效保护小石子之类对于底盘的伤害。如果就在城市道路这些的话,就别浪费钱了。 2021-04-30 10:38 回复 板凳 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 沈阳车友6962217 关禁闭 已屏蔽 市场上常见的护板主要有以下几类:一.硬塑、树脂保护板。价格较为便宜,生产工艺简单。对于泥沙侵蚀,甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对,只是在整体强度方面要差于钢板,虽然有一定的韧性,但是稍微严重些的托底很容易破碎,不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此,本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。优点:重量轻、价格低,有一定回弹性,不影响发动机下沉。缺点:保护能力有限,容易损坏。二.钢质保护板。钢板材质的是目前车主选择最多的,首先在于价格便宜,另外一个明显的优势在于坚硬,日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁,即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏,哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显,最大弊端在于重量,二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂,不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉,还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患,因此确实是有利有弊。优点:抗冲击性强,价格便宜。缺点:重量沉,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振。三.铝合金(钛合金)保护板。铝合金(钛合金)护板是很多装饰店都推荐安装的,在店里它的价格能和钢制护板一样,但在宣传上,都会说它比钢制护板轻,不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润,相对硬度,铝合金的硬度远远不如钢质的保护板,它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。优点:重量轻缺点:价格高,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振,材料强度不高。四:合金塑钢PVC保护板。合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻,韧性强,抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀,抗老化性能优异,通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC,造价成本高,导致产品价格相比传统材料略贵。由于其优异的材料性能,最近也被用来制造发动机保护板。优点:重量轻,强度高,耐腐蚀,回弹性好,全封闭,不影响发动机下沉。缺点:价格高。 2021-04-30 10:38 回复 地板 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 四班三倒哈哈哈G005 关禁闭 已屏蔽 长安欧尚X7 常见的发动机护板可分为钢铁类、铝合金类、塑钢材质和塑料材质。铝合金材质的护板是性价比最高的,分量轻、强度高、价格实惠,是消费者的首选之一。塑料护板的制造成本低,分量也是最轻的一种。塑钢和钢铁类大多用在高强度的越野车上,普通轿车和城市SUV安装这类护板反而容易增添油耗。 2021-04-30 10:38 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 大马阿特兹 关禁闭 已屏蔽 加装护板主要是看你的用车环境了。如果用车环境很好,就是市区就不用加,或者塑料的就行了。如果是路况很不好。有托底的可能,那就加装个金属材质的好些。 2021-04-30 10:38 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > MrXuchao 关禁闭 已屏蔽 锐界 建议用强化树脂的,金属护板适合硬派越野车和大型SUV用,用在家用车上太重,而且在出车祸时会阻碍发动机下沉.树脂的韧性强,不容易变形,耐用,只有受到大冲击的时候才会破裂,所以不阻碍发动机下沉,并且价格也合适,拿来防托底就很不错了.金属的不会破,但容易变形.用久了会生锈,且价格最贵. 2021-04-30 10:39 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 五十四万r8 关禁闭 已屏蔽 正常来说市区开车是不需要护板的,或者是加个塑料的护板就行了。如果经常走烂路,选择金属护板好一些。 2021-04-30 10:39 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 52gaoda731 关禁闭 已屏蔽 起亚K3 发动机护板的话 我觉得还是选择合金的比较好 保护性能不错 而且也比较轻一点 2021-04-30 10:44 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 北方的小哥哥 关禁闭 已屏蔽 合金的,发动机护板安装与否要看你具体的使用路况,如果你长期在泥泞碎石路面行驶,那么溅起的杂质砂石可能会伤害到发动机以及机舱内其它部件,加装发动机护板是有必要的;反之如果经常在城市道路行驶,那么就可装可不装,因为一般的小石子即使有迸溅也不太会损坏发动机,而如果撞到大东西,发动机护板了也保护不了发动机,只能一起坏。 2021-04-30 10:45 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 我爱吃薯片 关禁闭 已屏蔽 帝豪GL 发动机护板可以购买锰钢、铝合金等材质的,合适的护板不会影响到发动机散热,可以起 到防止磕碰、剐蹭等问题。 2021-04-30 10:46 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 发表回复 打开App,查看更多评论 首 页 上一页 下一页 末 页 跳 转 取 消 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 系统故障 发表回复 图片最多上传9张 微信好友 微信朋友圈 新浪微博 QQ好友 QQ空间 取消 更多精彩 加载中