23款智己LS6一年真实车主实测，有惊喜也有槽点

提车近一年，里程1万刚出头，我的胖6算是彻底融入了我的生活。今年智己多款车型再上新，作为老车主，说说最真实的感受。

1.续航扎实，但也受四季温差影响
春秋季节不开空调，城市通勤能跑到500km左右，高速全程开着空调、顶着110km/h跑大概打7折，这个表现对得起CLTC标称值。冬天-5℃以下掉电明显，尤其开座椅加热和方向盘加热，续航直接掉到350km，好在快充速度够快，基本30分钟能补能50%以上，家充桩一晚上也能满血复活且极其省。

2.开着不像SUV的“灵活胖子”
后驱版6.9秒的加速足够秒杀路面大部分油车，底盘调校偏运动，过弯侧倾抑制得比Model Y更好，但遇到连续减速带后排颠簸感明显。最惊喜的是5米车长但转弯半径很小，菜市场窄路一把掉头无压力，电子助力的方向盘低速打圈小女子我毫不费力，高速又会变沉稳，安全感拉满。

3.被细节设计戳中的小确幸
真皮座椅包裹感很好，越坐越贴合腰背，连续开3小时不累；双层夹胶静音玻璃让市区行驶安静得像图书馆，但高速110km/h以上胎噪还是明显；26.3英寸巨屏导航时特别爽，有了它开车直接和手机小屏say goodbye。

4.智能系统像学霸偶尔马虎
IM AD辅助驾驶在高速上能自动变道超车，但在雨夜情况下车道线识别会突然抽搐；语音助手能同时执行“开空调、关车窗、找充电站”三个指令，可有时聊天也会意外唤醒吓我一跳；现在最期待手机端的哨兵模式，这样就能少很多担心。

总的来说，瑕不掩瑜。如果你想要一台开着有趣、坐着舒服的电车，能接受它的小脾气，LS6绝对是个宝藏选择。但要是追求完美无瑕的智能体验，建议再等等OTA升级。