1.6T榨出218马力，自主骄傲！——2019款瑞虎8换“心”而来

奇瑞这个名字，在中国70、80后的车主心中，无疑是最闪耀的自主明星。

与此同时，也是自主品牌中潜心做研发的优秀代表。

2017年，奇瑞的第三代1.6TGDI发动机下线那一天，奇瑞的名字就注定载入自主汽车品牌史册。

奇瑞这款第三代1.6TGDI发动机有多厉害呢？

基础版：最大功率190马力，最大扭矩275牛·米；

高功版：最大功率218马力，最大扭矩320牛·米；

热效率更是达到了惊人的37.1%！

无需多言，仅凭这些数字，就足够说明实力。

因此，这款发动机的关注度说是万众瞩目一点也不过分。

不过时间过去了两年，奇瑞却迟迟没有推出搭载这款“超人”发动机的车型，这也让许多持币观望的消费者暗拍大腿。

千呼万唤始出来。

时间来到2019年，奇瑞终于宣布旗下目前最高端的SUV瑞虎8将搭载这款明星发动机换“心”上市。

下面，我们就来一起欣赏一下这次改款后的奇瑞旗舰SUV——瑞虎8。

前面已经提到，新款瑞虎8是第一台搭在奇瑞1.6TGDI发动机的奇瑞品牌车型，加上格克拉特7速双离合变速箱以及奇瑞近乎完美的车身轻量化处理，动力方面，真的毋庸质疑。

在上一代本来就很稳重大气的外观基础上，新瑞虎8将前脸的“虎踞式”中网又做了点阵式的镀铬处理。

虽然仅是微调，但实车看下来，却更加的精致闪耀，在颜值上加分不少。

另外，此次的改款还涉及到了灯组的升级，旧款全系标配的卤素大灯被升级为了LED灯，无论是在美观程度还是行车安全上都有了大幅的提升。

这里科普一下，LED的灯组绝对是目前科技下最好的照明设计。

以往常常被大家念叨的氙气大灯在LED大灯的对比下，劣势明显。

氙气大灯功率高且有照明延迟，而LED大灯则几乎完美的克服了这些缺点。

时下流行的平底方向盘提升了运动感，悬浮式的中控屏为中控台上留出了不少空间。

根据旧款车主的反馈，旧款瑞虎8的空调出风口周围，钢琴饰板反光影响驾驶的问题也得到了解决，新设计的拉丝饰板更具档次感。

档次感的提升还表现在，软质包裹的进一步运用以及新型水晶档把的加入。这个新款档把，真是令人爱不释手。

其实上一代的瑞虎8就给了消费者很多惊喜，刚一上市就稳居自主中型SUV的销量前列。

而这次换代后，新一代瑞虎8无疑已经将自身的产品力提升到了一个傲视群雄的位置上。

新一代的瑞虎8官方指导价为8.88W-15.59W元，紧凑级SUV的售价，中级SUV的享受，霸气的外观，强劲的动力……

你还在等什么呢？