提车两天，电耗小报告
我一直认为，P2+发动机直驱 结构更简单，所以会更稳定。
6速双离合 高速 更合理。
加上某品牌1.5自吸，时不时有人报高速失速。
再加上Z6 idd 还有备胎，所以z6 成了我的首选
6速双离合 高速 更合理。
加上某品牌1.5自吸，时不时有人报高速失速。
再加上Z6 idd 还有备胎，所以z6 成了我的首选
4S 到 上牌点还不到200米
，这是排队时拍的。本来显示 燃油 里程是53km，但之后 显示说什么我的车“两个月没启动发动机”，要启动三分钟，什么什么的（大概是这个意思，当时没来得急拍照）。然后发动机 停机后，燃油里程就只有50km了
，这是排队时拍的。本来显示 燃油 里程是53km，但之后 显示说什么我的车“两个月没启动发动机”，要启动三分钟，什么什么的（大概是这个意思，当时没来得急拍照）。然后发动机 停机后，燃油里程就只有50km了
电量37%时，里程还有38km
今天回家路上时，看到纯电还有40%，自家的充电桩还没装好，加上有兄弟说：新车最好多用了油，让发动机多工作一下才好首保。
所以我顺道加了个油。
成都今天92# 8.29元，加了48.32升油（跳枪就摘枪），合计：400.57元。
停好车后。发现里程是108km，整好跑了100km，电量从98%到37%，用了61%的电。我是一直设置的纯电，加油前显示燃油里程显示的50km，加满后在 加油显示的1050km，到家里显示还是1050km
100km/61%=163.9km，如果我的算法无误，这是能跑164km的意思吗？
所以我顺道加了个油。
成都今天92# 8.29元，加了48.32升油（跳枪就摘枪），合计：400.57元。
停好车后。发现里程是108km，整好跑了100km，电量从98%到37%，用了61%的电。我是一直设置的纯电，加油前显示燃油里程显示的50km，加满后在 加油显示的1050km，到家里显示还是1050km
100km/61%=163.9km，如果我的算法无误，这是能跑164km的意思吗？
目前对车 基本还满意。
非要说个槽点的话，就是车行记录仪的 TF卡，实在不好装。原车8G太少，我手里有一张256G的，结果识别不了。
另有一张32G的卡，如果还有识别不了。关键是取出这张32G TF卡的时候，手一抖，掉了
摸了半天也没摸到，只能让这张TF卡长眠在此了
之家 现在 认证车辆 要上传 行驶证和驾照，所以 懒得认证了
非要说个槽点的话，就是车行记录仪的 TF卡，实在不好装。原车8G太少，我手里有一张256G的，结果识别不了。
另有一张32G的卡，如果还有识别不了。关键是取出这张32G TF卡的时候，手一抖，掉了
摸了半天也没摸到，只能让这张TF卡长眠在此了
之家 现在 认证车辆 要上传 行驶证和驾照，所以 懒得认证了
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