帕萨特永远的经典，一路原厂升级成高配

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，眼看小帕进家门已有半年，

，对于帕萨特这款车，我真的很喜欢，尤其记得当时买车的时候，奔着凌渡这款车去4S店的时候，却阴差阳错的提了帕萨特，咬咬牙，提了2014款1.8御尊，等待15天，提车的时候却出了2015款，钱一样，却少了2个功能，虽然这些功能对我来说作用不大，但是还是觉得太亏了，中国人就是实在，反正感觉吧有总比没有好，这社会就是这样，只能怪小帕太有吸引力，自己没把持住，还是提了车。

1.8御尊，提车照片。

1.8御尊，提车照片。

帕萨特这款车，商务大气，我买的黑色，目前1.2W公里，没发现烧机油也没其他异响，开车比较稳，操控也比较好，小毛病暂时没发现，就是胎噪比较大，风噪也比较大，油耗基本7.8—8.5个油，起步不算肉，不得不承认DSG很强大，换挡速度很快。对于大众的车，我觉得大灯做工比较美观，也更吸引更多的年轻人来追求大众（奥迪）的品质，氙气大灯比较亮，随动转向也比较实用，夜晚灯光视角范围较大，行车也比较安全。

镀晶完，超颜值正脸。

帅气的45度。

18原厂大脚。

油耗就基本在7.8—8.5之间，我起步比较喜欢踩油，有时候跑段高速油耗就掉下来了，我试过，18大脚，我这路况一般一箱油最少700 公里。

原厂升级篇：小弟今年26岁，也是一个比较有激情的小伙子，以前觉得车就是消耗品，没错，就是消耗品，买了就不要再投资进去改装，最后因为自己还是有种追求高品质的心情，在车友的帮助下，认识了一帮原厂升级的兄弟。对于这款1.8御尊的车型配置我不想过多的说，大家如果有点兴趣的都应该了解，下面我就直接晒图，看看我改了哪些。

在我车11000多公里的时候，我换了全新原厂18轮毂邓禄普胎，6800元。有的人说我换贵了，有的人说我换便宜了，我只知道我这是原厂货，质量经的起考验。

等待上车图1。

等待上车图2。

等待上车图3。

轮胎邓禄普

原厂货动平衡做的完美，卸旧轮上新轮，就是这么简单。

超亮大灯，亮瞎我的双眼。

不解释。

外观没什么追求了，下面追求内在的。

RNS510，你懂的，大众神机。对于大众原厂货，我只想说句，导航不是太会用，可以说和安卓系统的导航（凯立德导航系统等）相比，导航不能比，但是我得强调一点，原厂机的音质完爆一切，匹配识别度高，各种功能都有。有人问我倒车影像效果如何，我这边没晚上的图，只能说大众机都这样，在晚上环境没灯光的情况下，晚上的倒车影像就变成黑白屏了，但是我想说句，倒车影像只是提醒车主车后的距离和有没有障碍物，完全依靠倒车影像是不可取的，我还是比较相信自己的双眼，看左右耳朵倒车。我买的车友拆车件，2011款至尊的RNS510,2300。（4S报价8000多，还不是新的，真贵。）我平时用手机导航，快，准，狠。