人民日报发文谈车大位小：车宽近2米，车位还是老标准

人民日报最近发了一篇很有意思的文章，说的是“车大位小”这个让车主头疼已久的问题。

现在家用车的宽度已经从早年1.7米涨到接近2米，中大型SUV和MPV更是动不动就超2米。但国内停车位的设计标准还在用2015年的老规矩——垂直停车位推荐标准是2.4米宽、5.1米长。一辆近2米宽的车停进2.4米宽的车位，两侧加起来只剩0.4米余量，开门下车都得侧着身子挤。

更烦的是，很多开发商为了多塞几个车位，实际建出来的比标准还窄。验收监管不严，不合规的车位照样投入使用。老旧小区的情况更糟，当初建的时候压根没考虑过车会这么大。

人民日报提了几条建议。把车位尺寸标准从推荐性改成强制性，新建停车场必须配套加宽车位。 山东已经搞了试点，高端住宅车位做到2.5米宽、5.3米长，比现行标准大了一圈。存量车位这边，老旧小区可以利用闲置区域重新规划，或者设大型车专用泊位。地下车库改造比较复杂，改了容易导致车位数量大幅减少，得慎重。

还有一个角度容易被忽略：车企也有责任。车越造越大的趋势短期内不会逆转，但在设计上是不是可以兼顾一下停车适配性？消费者自己选车的时候也得想想，家里车位能不能停得下，别买回来才发现天天头疼。

话说回来，这个问题其实每个车主都有切身感受。谁没在地下车库被隔壁车挤得下不来过？

你家小区的车位能停得下现在的车吗？