个人亲身经历，我已经装了一年多了，使用非常稳定，建议不要买功能太多的，功能越多，出现程序混乱或损坏的可能性就越高，我买的就是只有启停功能的模块，几十块钱就搞定了，安装在空调下方那一排按钮的后边，那一排按键也非常好拆，不用拆其他东西，卖家会赠送拆卸工具，安装后无损放回，固定好不产生异响就可以了。

可以加装。如果是经常在室内用车而且比较堵，那么这个发动机自动启停功能确实就会影响驾驶感受，还需要每次关闭比较麻烦，可以加一个启停宝装置给他屏蔽掉，这样就会默认关掉了。

这个说白了就是给你的车辆外加一个记忆模块，原理非常简单，但是因为不是原厂的配件，如果兼容性不好的话后期可能会出现失灵甚至启停无法关闭的情况，主要还得是匹配的合适才行

想要安装启停宝其实一点都不麻烦的，只要你自己想装，网上买一个专车专用的也就几十元可以搞定了，当然也有卖一百多元，个人认为功能都差不多，都是可以直接用对插的插排无损安装的，哪天感觉有兼容性问题了就拔掉启停宝即可。不过我是没有装，因为那么多年车用下来以及习惯了启动车辆后按一下关闭启停功能了。

我的提车回来就装上了，我认为发动机启停没什么作用。

我觉得没有必要安装，就算偶尔会忘记了，也就是按一下的事儿

一直理解不了强制搞这么个无比Sha哔的自动启停功能干毛。

40来块钱一个，安装非常简单，10分钟搞定。

使用一直很稳定，觉得装了好，免得每次要按开关。

没啥必要，不如每次上车手动关一下了，很多小品牌的启停宝不稳定，和车辆系统不兼容。

其实就是个习惯问题，启动后关一下，做个几次就习惯了。

我做了个小改动，粘了一个“乐高”小颗粒，不用看，一摸就找到了。实用主义的做法，不讲形象。

得找对品牌才行，不然不太稳定，其实也没什么必要装，上车关了就好了，时间长就形成肌肉记忆了

我车不用每次关闭自动启停啊，等红灯的时候发动机也不自动关闭