2018铂锐5座。终于提到了满意的无天窗车。不容易啊！

       购买福特锐界不到一个月，但是，是提心吊胆的一个月，因为进口关税要降，会影响合资车的价格和优惠幅度，还有就是五月底订车，刚定下就有国六标准的车要出的消息，所以一波三折。建议要买车的朋友金九银十还没到来的时候赶紧张罗张罗，进入黄金期4s店就缩紧优惠了，因为基本完成任务。还有不着急2019款的在18款结尾时赶紧买，19款刚上市肯定没优惠，8at在省油也就1升至1.5升，如果现款优惠2万，新款要跑多少万公里才能把这油钱赚回来。奔着这个心态，我下单了。
       用了接近一个月。做工还行，安静，皮质柔软，视野好，座椅宽大不挤，磨合期不敢猛加速，始终2500转以下。就像很多网友反应的那张，刚发动时转速表指针上下轻微摆动，行驶一段就没这么明显。

       选车也是费了很多心事，我的要求：
1.不带天窗；
2.城市2驱suv；
3.全家人坐不挤,坚决不能要7座；
4.2.0T返修率低的,口碑好的；
5.8速或者湿式双离合的；
6.多连杆独立悬挂最好铝合金的；
7.底盘平整最好有底盘护板的；
8.全车被动安全气囊气帘不得少，前正驾驶、副驾驶、前正驾侧气囊、前副驾侧气囊，前后贯穿气帘，不得少于6个。
9、主动安全不能少。安全很重要。
10、涡轮介入要在1750转一下，转速越高介入越耗油。
首先国内车型：
1、哈佛H8-2.0T，我最爱的车，高仿奔驰M级底盘（现款叫GLE），观望他很久了，但是车重和全景天窗让我止步，连吉利博瑞都在换铝合金件减重，H8没见减重意向，车开起来真的稳，坐的真的舒服。提速那就不用说了采埃孚的8速，我标准对象变速箱。柴油、汽油基本2.2吨。PASS
2、哈佛新H6-2.0T，这个车2.0t欠点火候，如果是H8那台高功率，难说我会上。但是鄙视一点不带天窗就没有前后贯穿气帘。pass
3、广汽GS8-2.0T，徒有其表，拆了真不值那价。就卖外观。pass
4、观致5-1.6T，车是好车但是像H6一样，鄙视一点不带天窗就没有前后贯穿气帘。
德系车：
1、旧款途观，先鄙视一点不带天窗就没有前后贯穿气帘。而且途观不带天窗的版本车顶中间没有加强筋与国外原版有区别，强烈谴责减配行为。pass
2、新款途观，先鄙视一点不带天窗就没有前后贯穿气帘。而且刚开始加价卖，卖不动了在让利。才不上当。pass
3、科迪亚克，这车我等了也1年，期望值很高，因为之前家里就有斯柯达，非常好的车，表扬大众PQ35平台，真的超棒，质量好、耐用、维修成本低、易用好开。但是科迪亚克全系天窗，配置一出立马pass。
日系：
其实我真不想要日系车，偷工减料昧着良心赚钱，像大众一样，大众是越做越黑心，日系车是一支没良心。勿喜勿喷，道理自己在网上看。血淋林的教训不是一例两例。
1、汉兰达，是我购车标准里唯一的日系车。没办法它具备很多条，所以特地去看了他，但是加价，而且广汽销售极度傲慢，pass，哥不差钱，就是受不起这气，有钱也不加价买。
美系：
1、别克昂科威，这车就是垃圾，销量上去无非是上汽营销好。说实在话不是百年福特毁于长安，我老早就买福特了。根本看不上别克，这车有多差，双离合就是试验品，动力衔接不默契。小毛病多，耗油，9速我只能呵呵呵，为了应急产物。pass
2、jeep自由光，变速箱不给力，适合国外，不适合国内，有全景天窗。pass

       好了，接下来说说天窗，不管是哪个车的论坛，只要有天窗的都逃不过漏水、异响、共振、易损、关不上、隔热差等问题。为了避免这些问题的发生。pass天窗pass全景天窗，真的没机会开，到处施工，一上车开空调。很多人说降温，我可以负责任的告诉你，大夏天锐界就在太阳底下晒了一天，下班车开窗走一段开空调5分钟左右就非常舒服，一点也不热，全景天窗的车可以试试，你们行吗？5分钟！！！
       再有为啥要6个以上气囊气帘。很简单安全。这年头连自己的命都保不住要车何用。气囊气帘打不开是车企的问题，如果连气囊气帘都不舍得投资，那是个人问题。
       说到7座，7座不是不好，而是在国内不现实，两年一检。而且很多7座车后排缓冲空间太窄，追个尾就玩完！我在机场高速见过三厢日产轩逸被追尾变成两厢车，而且深入到主驾驶后面，后座基本贴着主驾驶。你说7座这后两座椅给谁座？为了全家人出行安全，人多两台车，人少一台车。车都开的起还差那点油钱。
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