对于长安，实在看不下去了，

逸动出了多少问题了，准确来说是缺陷，先是乳化，看看长安怎么回应的，不存在，可是后来呢，还不是拆了油水分离器
青山那个5MT，各种顿挫，特别一二档，倒档打齿，尼玛长安怎么回应的，不理你！
生锈，重点，生锈，12款就已存在，各种锈穿，主要集中在裙边，后轮眉，然后门子接缝，合叶处也有，外锈不可怕，内锈才可怕，看看长安怎么回应的，最近才出了个什么车身养护，召回？想把去，只有你去保养或则修车他才给你养护，你想啊，12.13.14款都有缺陷，但是现在才出来补救方案，养护能杜绝生锈吗？答案是不能，如果是新车还能起作用，现在呢，有的车跑了几万公里了，里面早就有灰尘了，再补救也晚了，大家可以看啊，12年出的车，到现在4年了，才换来了个养护，还不是召回，去它嘛的，明显看不起我们，不重视问题，
15逸动防冻液变色，这个不用多说吧，一开始也是不承认的，后来大面积出现，不得不召回处理了，召回细节大概了解一点，刚开始是用防冻液清洗，后来换成了桶装水，什么原因，知道吧，
从上面看来，长安从不会主动承认错误，当然除了那次发电机，那个影像安全了，长安从不会把消费者看到眼里，什么生锈啊，我们不存在，乳化啊，我们不存在，
我不是在诋毁长安，但是他对待问题的态度，大家都知道，逃避，到现在还有许多顽疾没有解决，比如顿挫，这个顿挫肯定会对某些零件造成损伤，顿挫就是冲击，水滴石穿这个道理都知道吧，不过目前嘛还是尽量避免使用一二档，
生锈，上面我说了，那个养护对于时间比较长的车作用小于意义，
我不是喷子，不是车黑，可以参考我以前帖子，