问 中国结和青云梯，配置错乱，理不清了
我还特意查了官网。航空座椅和三联屏一些配置，只有青云梯系列才配备。但是我看论坛里，还有一些自媒体，都是中国结的前脸，却也都有航空座椅和三联屏。同样的官网信息，中国结和青云梯的设计理念外观也已经区分开了，甚至LED日行灯也是不同的。中国结系列是流苏式。青云梯系列是凤凰展翅式。逻辑上，有航空座椅和三联屏的，就不应该是中国结的前脸。谁知道这当中到底是哪里出问题了？
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昨天特意去四S店看V9
，只有中国结23.99款实车
。都说希望越大失望越大，看过之后有种如鲠在喉的感觉
，不知道是被自媒体人给忽悠了还是被厂家骗了
！首先前排屏幕宣传是41寸三连屏，实际上是两块，减少了一块
。充满豪华艺术感的水晶排挡吧变普通塑料的，非常廉价感爆棚。扶手箱开关位置非常尴尬，驾驶时如果右臂放在扶手箱上很容易触发开关
。其次第二排也就是本该是MPV精髓所在的地方，让人大失所望
，调节座椅功能的液晶触摸屏不见了，改为实体按键了，不知道是为什么？更搞笑的是提供舒适体验的座椅不能完全放倒，只能放到比90度直立座着多15度左右，长途旅行时舒适度直线下降，特别是如果家庭使用老人会非常疲劳
，真心希望能改进
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，只有中国结23.99款实车。都说希望越大失望越大，看过之后有种如鲠在喉的感觉，不知道是被自媒体人给忽悠了还是被厂家骗了！首先前排屏幕宣传是41寸三连屏，实际上是两块，减少了一块。充满豪华艺术感的水晶排挡吧变普通塑料的，非常廉价感爆棚。扶手箱开关位置非常尴尬，驾驶时如果右臂放在扶手箱上很容易触发开关。其次第二排也就是本该是MPV精髓所在的地方，让人大失所望，调节座椅功能的液晶触摸屏不见了，改为实体按键了，不知道是为什么？更搞笑的是提供舒适体验的座椅不能完全放倒，只能放到比90度直立座着多15度左右，长途旅行时舒适度直线下降，特别是如果家庭使用老人会非常疲劳，真心希望能改进。
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