#首届松花江滑冰马拉松#这几天被松花江上举办滑冰马拉松挑战赛刷屏了，作为一个北方人真的太开心了，这简直就是对冰雪运动的极致演绎，相当于松花江上过大年。 同时，作为“为地球降温1℃”的践行者，比亚迪的新能源汽车展示也让人眼前一亮。 赛事设置丰富多彩，不仅有滑冰马拉松，还有各种冰雪体育赛事和体验活动，让人充分感受到冬季运动的乐趣和魅力。报名人数近7000人，可见大家对这次活动的热情和期待。 #松花江上过大年#比亚迪作为助赛品牌，展出了多款新车型，结合当地特色进行品牌传播，推动寒地冰雪经济高质量发展的有力支持。 在-15℃的低温下，新能源车需要一些特殊的技术来保证其正常运行和驾驶的舒适性。 宽温域高效热泵空调技术是一个非常关键的点。这种技术可以在极寒的环境下，快速地提升车内温度，确保驾驶的舒适性。在比亚迪的车型中，D9、方程豹和宋L都搭载了这项技术，使得它们在低温环境下也能保持良好的性能。 比亚迪腾势N7则拥有脉冲自加热技术，N7是首款搭载这项技术的车型，它可以通过脉冲的方式，快速地对电池进行加热，确保电池在低温环境下也能保持良好的性能。较常温环境，满充时间仅增加25分钟。可实现充电时升温、驻车时升温、行车时升温全场景温控，拥有在低温环境下充电快、续航长、温控准三大优势，颠覆纯电车低温驾乘体验。 而冰雪天气、素胎冰面行驶的稳定性有多重要大家都清楚了吧！其实这主要依赖于车辆的轮胎和底盘设计。比亚迪的车型在轮胎选择和底盘调校方面都做了很多努力，以确保在冰面上的稳定性和安全性。例如，宋L采用了自研的四活塞铝合金定钳，可以提供更好的制动效果，确保驾驶的安全性。 可以说这次比亚迪带来的多款车型均在低温环境下拥有着出色性能和十足的可靠性。方程豹豹5 拥有DMO越野专用混动架构，搭载首创越野专用纵置发动机、首创纵置EHS电混系统、首创越野专用后驱电总成，为豹5带来强劲的动力性能系统，同时省油基因和超长续航为豹5带来极致能耗体验，有效缓解新能源车型在低温环境的续航焦虑。 各车型的技术亮点也是这次活动的亮点之一。从DMO越野专用混动架构到全球首搭脉冲自加热技术，再到宽温域高效热泵和碳化硅模块等，都展现出比亚迪在新能源汽车领域的领先地位和创新能力。 总的来说，新能源车在寒冷环境下的生存秘籍就是依靠先进的技术和设计来保证其性能和驾驶的舒适性。而比亚迪在这些方面都做得非常好，这次活动是一次集体育、文化、旅游和技术于一体的盛宴。