212-T01 更换285/70R17建大MT轮胎
更换285/70R17轮胎的计划一直都有准备，首保之后我更换过一次285/70R17的AT轮胎，当时用的别人拆下来的旧胎，打算先试试，果然试出问题。装车之后我发现走交叉轴蹭轮拱，不知道为啥，在车友群里发消息也没人能说出怎么回事儿，自己研究了一下发现是小连杆装错了。重新安装小连杆之后，换轮胎的计划就提上日程了。
以我的经验，我认为更换285/70R17轮胎使用原车4.1速比并不合适，换完轮胎之后发现还真的不合适，低扭简直是垃到家了。之前买过一套4.56的速比，问了身边的改装厂对于更换速比这件事儿都不能做到手拿把掐，担心后面会出问题，索性退了不装了。那会儿程序没有升级，咱也不知道升级之后会不会和4.56速比冲突。综合考虑还是不换速比了，以免后面事儿太多。现在是不改速比，低扭不行，越野能力差；改了速比不质保，程序升级可能会有冲突造成这车开起来不那么顺畅。不过没关系，可以使用这套轮胎玩姿态，越野留给广告车。
安装轮胎
使用建大MT胎，花纹深，虽然这胎噪音巨大、刹车也不行、奇重无比各种费油、起步还慢，但是玩姿态真的很好看。MT胎花纹深，越野抓地力强，侧壁强度大，抗冲击又不易被刺穿，低胎压更不容易脱圈。有利有弊，看你选择。我换这套胎只是为了姿态，试试用原车4.1速比到底能不能感受得出来，结论是不换速比的话，玩越野不建议换这么大的轮胎。
花纹展示
侧面效果展示
前轮特写展示
后轮特写展示
45度展示
45度展示
负值状态展示
全景姿态展示
更换285/70R17搭配之前的ET-12的17寸轮毂，纯纯为了姿态。
265/65R18
我最开始订了3只18寸8JET0的轮毂，安装265/65R18轮胎。自己手上有两只同款轮毂，再买三个正好凑五个。买完之后就觉得少点什么，后来想明白了，是自己没装过285/70R17，感觉有点遗憾。既然不想留遗憾，索性花钱装一套，还能试试不改速比用着咋样。之前看VX群里说用285/70R17不改速比感觉不出来，以我玩车经验来说不可能感觉不出来，但是我又没有实质性证据，毕竟T01是头一次开，光靠感觉和以往认知是不行的。现在好了，我可以大胆的说，使用原车4.1速比搭配285/70R17轮胎，低扭真的很垃。
不过没关系，这套轮胎正好玩姿态，还能偶尔下场地玩一玩。我的广告车在下半年能到位，具体哪天说不准，现在开媒体试驾车出去玩车，所以T01退居二线了。等广告车彻底到位之后，T01改门桥。
9000元轮毂，使用20元优惠券。
备胎计划
我的T01必须回归场地才能展现其真正的用途，所以我打算再买一条285/70R17当备胎。没有备胎就没有安全感，我十一计划参加第三期阿尔山寻秋觅色活动，去年开212-狙击手去的，今年开212-T01参加，稳稳地！
我之前更换了加长的垫款替换原车垫款，但是安装负12轮毂是不太行了，而且MT胎很重，所以只能搭配18寸0值轮毂了。
加长垫块，也不够长
还差很多。
接下来是备胎碗计划，打算将后排放平，反正我车后排也不坐人，出去玩基本上是我和媳妇俩人，所以后面放备胎没什么问题。两侧用储物盒和垫块固定，中间用螺丝固定到储物箱里面，储物箱搞个支撑物，只要不飞车，完全没问题。我这MT胎没法飞车，所以我觉得这条路可行。
更换侧踏与前轮挡泥板
在鳌头寨把侧踏磕弯了，打算买套新的，发现居然涨价了。虽然涨的钱不多吧，但是心里很堵啊。索性先换回原车侧踏，等发现性价比高的再买。
弯了
原车侧踏安排
前轮挡泥板跟玩一样，反正有就比没有强
更换完毕
前轮挡泥板更换完毕
更换完毕姿态展示
试车
这几天像赶场一样，周六上午参加培训，培训完了就考试，成绩将将及格。问题是成绩及格的状态下还挨了一顿喷，老夫这都快不惑之年的居然还因为业余爱好挨喷，心里十分不爽，于是下午我翘课出去春游了。
刚换完285/70R17的MT胎必须嘚瑟一圈儿，先去易县找改装厂买了点改装件儿回来，然后一路北上去百里峡看看开园仪式，结果路上在龙门水库看风景给耽误了，等我到百里峡的时候人家都结束了。那边修河道呢，玩水的地方多，让媳妇给录了几段儿。
龙门水库这边风景不错
水挺凉
212和大G
这MT胎动平衡不错，最快也能到130多
后记
未来很多事情不确定。如果我用285/70R17玩越野，那我就必须要改速比，这套胎除了玩沙子基本上没啥问题，玩小沙子开广告车，危险一点的开烈马，没啥问题。如果广告车不到位，那就更换265/70R17的轮胎搭配正15轮毂，基本上全地形都能秒了。
广告车不一定能到位。最近闹出的事儿太多，这个项目不一定能继续下去了。要是不行索性合同就不签了，反正自己也有车，烈马和T01足够我用，明年再入手一台212狙击手，基本上我这几年也不会再买车了。目前广告车那边一度混乱，有事儿没人管不说，谁都能跳出来喷一顿，看没人回应自己就跑了。前几天去鳌头寨，我周二填报的用车需求，周三上午把烈马送贴膜店更换破损的车衣，打车去4S店拿车，车管给了我一台带有适时四驱功能的城市SUV，还是混动的。我跟车管说要去的地方开这个车是不行的，人家车管说只管车，有事儿联系对接人。我这边联系了对接人发现换人了，花了20分钟等对方回信儿之后，人家让我放心开这个车去，可以展现其强大的越野能力以及我的水平。我看着这混动SUV陷入了沉思，之后继续沟通，人家让我等。等了差不多四十分钟，要吃午饭的时候也没见回信儿，我还是打车回家吧。
回家的路上我十分不爽，为了这次活动我找朋友请了一位会越野会拍摄的人一同前往，打算用无人机视角和360全景给我俩车拍摄，结果车没拿到。我本来让对方开烈马，我开T01，人家说没事儿下次再叫他，钱也没收，弄得我还挺不好意思的，让朋友给买烟安抚一下。之前两次活动我都挺上心的，露营活动的时候，我叫了一位帅气的朋友和他漂亮媳妇出镜。正所谓大丈夫做事儿但求无愧于天地，咱做到位也不怕什么。现在没人管事儿的状态，别哪天活动黄了吧。不过黄了也就黄了，我这情况和别人不一样，自己车多完全够开，能不能拿到车对我来说意义不大，只是减少了自己出行的成本，又不能变现，所以看他们自己吧，毕竟那种企业自己也了解一二，好事儿都想插一杠子，破事儿就甩锅。