热门 小T第三年保养与保险记

此帖已被收录至论坛精选日报-新能源。更多精彩内容戳这里。

【情况介绍】

小T是我在2021年7月17日购买的特斯拉Model 3，如今正好满三年了。小T具体型号是21款改款 标准续航后驱版3D1，也就是当年的最低配，没有选择任何一个选装，我自己常简称它为“小T”。在整车质保期内，我还是继续选择在服务中心做保养，顺便对小T整车好好检查一下，算是一个体检吧。

在这一年里，小T未出过险，也就没有去钣喷中心或修理厂，但我还是去过服务中心三次。除了本次保养外，另外两次是因为质保问题，其中一个是因为异响，另一个是因为方向盘鼓包。去年保养时小T是30755公里，本次做保养时则行驶了46839公里，这一年时间共行驶了16084公里，已然成为家里的绝对主力车了；而小Q（奥迪Q3）只行驶了6435公里，主要还是五一、十一大假远游和我老婆日常用车。

小T帅照

【用车环境】

小T用车环境相对比较固定，主要还是我上下班通勤和一些不太远城市的周边游使用，比如绵阳、德阳、乐山等城市。这个年度16084公里花费电费1002.49元，基本是家充，其他四次是在外面充的，其中三次三方充电和一次特斯拉超充。这么算下来比去年还节省了400元样子，每公里能耗花费0.06元。与此同时，小Q的6435公里共花费5693.20元，平均下来每公里能耗耗费0.88元，远高于电车。这个也就是我主要开电车的原因之一了。

充电情况

小T能耗和去年相比略高0.1度，为13.2度/百公里。一是众所周知我本人开车还是算比较暴力的；二是上次OTA后，动能回收明显感觉到了减弱了。

保养时的总能耗表现

【保养分享】

特斯拉的保养都非强制的，但我还是比较爱惜车辆，还是严格按照APP上的提示来。我每次去服务中心都要求服务中心对底盘、悬架、刹车、轮胎以及电池进行仔细排查。这次的项目主要是轮胎互换和空调滤芯更换。在保养范围外，我在特斯拉授权钣喷中心还做了四轮定位和车内杀菌除味，这两项都是买保险时免费送的，既然是免费就当然要做了。前后两次进行的，前面耗时2个小时左右；后面耗时1个小时。

小T在工位上

一、空调滤芯

保养APP要求是12个月（非强制）

这个项目是每年必须换的，毕竟关系到自己和家人的健康，该换必须换。空调滤芯用的就是特斯拉原厂的。空调滤芯的价格349.87元，其中配件价格为238元，工时费111.87。这个价格比之前略便宜14元左右。

新旧空调滤芯

正在换滤芯

二、轮胎换位

保养APP及手册要求是1万公里（非强制）

这一项在前两年基本没有做，原因在于在第一年后轮胎有伤就没有互换，这次仔细检查了没有伤及轮胎金属帘线，本次测量轮胎深度：左前max为5.5毫米、右前max为5.5毫米、左后min为4毫米；右后min为4毫米。于是这次就进行了四轮换位，两后轮换至原两前轮位置，两前轮交叉换到原两后轮位置。此项目只涉及工时费124.21元。轮胎目前的厚度，我个人预计还可以开2万-3万公里左右。之后1万公里到了，我暂时不换，至于明年换不换就另说了，还是看轮胎具体的磨损情况。

正在做轮胎换位

三、四轮定位

保养APP及手册均未提及。做此项的原因就是买保险送就做呗。还是和去年一样在授权钣喷中心做，上次做了后明显解决了我之前跑偏的问题，本次做就当是校正吧。检查结果一下就出来了，从数据上来看，一切正常，无需调整。我不由得想起了去年四轮定位出现问题的，多半是被卡车怼了一下轮胎有关系。

正在做四轮定位

数据一切正常

四、车内杀菌除味

保养APP及手册均未提及。还是因为买保险送的就接着做呗。这个项目同样是在授权钣喷中心做的，清理下也算是为了自己和家人的身体健康吧。这个原理和之前小Q上做的是一样的，还是利用雾化抗菌液通过图中的设备雾化后注入车内，再通过空调系统将有害的气体和异味排出车外，这样车内空间和内饰就得到了净化处理。

除菌用的仪器

五、其他检查

正如我在开头说的一样，我要求服务中对小T的底盘、悬架、刹车、轮胎以及电池进行仔细排查，没有发现任何异常。

保养总结下，这次保养总共花费474.08元。最后服务中心一如既往地帮小T洗了“过水澡”再交到我手上的，并放了两瓶矿泉

水，还是挺贴心的。我中午正好在服务中心用了餐，也还是一如既往的“咖喱鸡排饭”。著名“雪饼套餐”就不吃了，不是太感兴趣。

“著名”的雪饼套装和咖喱饭

【保养前后的对比】

电车的保养项目不来就不多，说真的我保养前后我是没有什么明显感觉的。但有两点，我也不知道是不是我心理作用还是确有其事。一是换了空调滤芯和杀菌后，感觉车内空气要好了一些；二是轮胎换位后，感觉刹车距离更短了那么一丢丢。其他真没有什么特别不一样了。小T还是那么好开，操控依旧是那么灵敏，像卡丁车的，确实充满了驾驶乐趣。

【质保情况】

这个年度质保维护2次，第一次发生去年10月和今年4月。

第一次问题是车辆在颠簸路段，后座没坐人，会有“叽叽嘎嘎”的异响。经检查该异响来自后排坐垫，检查确认坐垫卡座松弛。解决方法也很简单，把粘贴毛毡固定卡座后，异响已经消失，问题已解决。

第二次问题是再次出现方向盘鼓包，早在2022年7月已经进行了更换，在4月又一次出现，这品控不是让人满意，这点一定要提出批评。解决方法就是更换方向盘。这个在质保期是可以随便换的，质保期外就不行了。我自己这次事后，倒是做了点防护措施。我自己找人缝了一个麂皮的方向盘套，手感倒是挺不错，不会觉得太粗，一定程度上优化柔软程度。

方向盘鼓包

免费更换

【保险情况】

保险不是太地道，我也是换了保险公司，经过多方面比选，我选择了一家价格相对较低的。本年度小T是没有出过险的，担保费依然上涨，依然有返费、一次车内杀菌除味和一次四轮定位。今年保费为4125.95元，返费264元，实际支付3861.95元。保险范围依旧是车损、三者300万元、座位险1万元、医保外用药10万元、外部电网以及驾乘险。看看我家小Q的今年保费也涨到了3716.79元，实际上电车比油车在保险上大概贵了732元，差不多就是一箱半油钱的差距。这么看来，电车使用成本还是远便宜油车的。

保险情况，比去年还是要贵一些的。

还有优惠，只是比油车少些

整体来说，小T的保养远远简单于小Q，平时花费也更少。至于保险，对比油车来说也不算贵太多，行驶距离开得越多越划算。

先说到这里吧，以上就小T第三年的保养、质保和保险情况。