
腾势D9 DMI 970提车九个月总结
时间过得真快,一晃我们D9DMI970,提车九个月了,目前行驶了近23000公里,其中纯电跑了21700公里,HEV1300公里,平时就在北京使用,因为是跑业务,因此每天大概130-160公里,因此几乎没有用过油,仅仅是出京的两三次用过HEV模式,说一下总体的使用感受吧。
1.纯电续航达成率还是很不错的,去年冬天的达成率大概在65%-75%之间,春秋达成率大概90%-95%,夏天的达成率也在85%以上,还是很满意的。
2.空间也还是不错的,我前一台车是丰田汉兰达,这台车7座状态下,后备箱也还是够用的,最合理的是三排座椅可以全部放倒,也可以按照要求放倒一个或者两个,合理性不错。
3系统稳定性,不得不说三电系统还是很棒,但车辆软件的稳定性我觉得需要提升,比如偶尔出现的系统bug,再或者OTA的频率过于慢了,且每次升级后都会有或多或少的小bug,虽然不影响驾驶,但确实也是美中不足。
总的来说还是不错的,值得推荐#腾势汽车#腾势D9#腾势DMI
1.纯电续航达成率还是很不错的,去年冬天的达成率大概在65%-75%之间,春秋达成率大概90%-95%,夏天的达成率也在85%以上,还是很满意的。
2.空间也还是不错的,我前一台车是丰田汉兰达,这台车7座状态下,后备箱也还是够用的,最合理的是三排座椅可以全部放倒,也可以按照要求放倒一个或者两个,合理性不错。
3系统稳定性,不得不说三电系统还是很棒,但车辆软件的稳定性我觉得需要提升,比如偶尔出现的系统bug,再或者OTA的频率过于慢了,且每次升级后都会有或多或少的小bug,虽然不影响驾驶,但确实也是美中不足。
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