哈弗猛龙24款145穿越版车主近2万公里痛点实录

作为2024款哈弗猛龙145穿越版车主（24年6月上牌/行驶近2万公里），结合长期使用体验，总结以下核心缺陷：

1. 刹车异响频发
行驶中刹车盘与卡钳摩擦声刺耳，刚开始提车没有异响（本人开车比较激进，有急刹车习惯），但下雨过后，特别是几天没动车会存在异响，解决方案就是急加速急刹，不行就反复几次。 

2. 空调异味严重
开启空调AC后开循环散发酸臭味，关闭AC仍持续数小时。至于4S店回复是空调蒸发箱问题，我的解决方法一：开AC不开外循环，适当开窗换气；方法二：开过AC后，APP控制定时开热风吹国内（完美解决）

3. 升级后音响阉割，动力阉割
车机系统3.0升级后，原车音响音质进一步下降，高音浑浊、低音单薄，请教车友后恢复出厂设置完美解决。至于说动力阉割问题，本车未遇到或者说动力输出逻辑有变更，实际对我驾驶习惯没影响。
这里给车友建议：
能用四驱用四驱（运动、四驱模式，差不了几个能耗），不要或者少用经济或者标准模式特别是湿滑路段（大码力后驱容易甩尾）；
超车情况不要用经济或者标准，换运动或者四驱模式（动力随点随到）；
踩油门不要一脚蹬，先踩个5/2油门，再深踩，二段式输出，同时高速刹车也一样不要一脚蹬，要不很容易把ABS踩出来，应该握紧方向盘快速轻点刹车再踩死 

4. 后轮驱动轴油封漏油
行驶1.5万公里后出现后轮驱动轴油封渗油现象，直接去4S质保更换，疑似品控缺陷。 

5. 车机智能化不足
14.6英寸中控屏仅支持基础功能，无法安装第三方APP，语音智能化很差期待OTA开放第三方APP。
建议准车主注意：
? 优先选择顶配车型（含L2辅助驾驶）
? 提前确认经销商质保政策（刹车/油封问题处理周期长）
? 考虑加装底盘护板（原厂防锈涂层易受损） 
猛龙动力与空间优势显著，但细节品控和智能化体验仍需提升。整体来说这款车优点大于缺点，有不足的地方欢迎各位车主指点！