我WEY你花钱买单，你WEY我安全保驾护航

        仔细算了算，接手小5也有4个月时间了，前天也抽空去给小5做了首保，作为一个第一次入手国产车的车主，再加上5000公里的真实用车经历，现在也想来论坛交个作业，和大家分享分享自己的感受，不吹不黑，不要盒饭不领五毛。
        由于我的第一辆车是家里下放的本田飞度，所以购车之初，本来计划的是本田思域，但是家里人挺反对的，虽然正常驾驶情况下，日系车确实皮实耐用，但是那寒酸的配置，和上了80码就轰轰作响的各种噪音，确实让人怀疑自己是买了一辆五座的公交车。
先来几张图，怀念已经被我置换了的小阿飞

确定不要日系车之后，还是进行了其他各种品牌车型的比较，由于家里对国产车并不反对（准确的来说家里人挺支持国货的，手机基本上都是华为，魅族，小米，这些年国货进步确实有目共睹），比来比去目光就落到了小5，博越和其他几款合资车身上（其实那时心里首选就已经是小5了），既然有了目标，那么接下来当然是直奔4s体验，抽了空直接就先去了建国WEY，去的时候看车的人很多，销售根本没时间管我们，于是就自己在展车上去摸索体验，目光一下就被红色的WEY吸引了，此时可以说已经完全中了小5的毒了，赶紧拿起爪机照了几张，然后又在展厅里看了WEY安全方面的宣传视频，觉得确实像魏老板说的那样，安全是一切豪华的前提。

由于销售忙不过来，体验完之后准备先去旁边不远的吉利4s店和博越比较一下，但是过去感受的过程中，心里一直想的是小5，结果看了几分钟，马上又杀回了建国，直接拦下一个销售，叫她放开那张订单，让我来！
比较了配置之后，感觉旗舰的配置对我作用不大，于是订了超豪的红内红外（还好买了超豪，让我现在对轮胎放心），销售承诺国庆之前可以提车。订好之后又了解了下长城的置换政策，几天之后就把自己的小阿飞置换给了他们。
        接下来就是半个月漫长的等待时间，眼看就要国庆了，4s还没有动静，提不到车那不是要影响国庆的出行吗？赶紧拿起电话给销售施压，说之前保证国庆前能提车，才把小阿飞置换给他们的，要是国庆前不能提到车就投诉他们，把置换后卖出去的小阿飞退回来。功夫不负有心人，9月24日销售来电说有红外的超豪，但是只有黑内，想一想虽然是90后，黑内显得有点老成，但是自己年龄慢慢增长，也会逐渐偏于稳重，所以就同意提车了（此处省略提车过程），在9月27日办完各种手续，开着小5美滋滋的回家了。

开回小区就有人来围着看，问这问那各种羡慕，当然我也知无不答。
        接下来买了各种车品，毕竟自己还是90后，感觉黑色太沉闷了，于是车品都偏向红黑风格，有的人觉得汽配城，但是我还是那句话，自己花钱买的东西，自己喜欢就好，何必在意别人的眼光，你要是觉得不好看，你自己的车不这样弄就行，没什么好评论的。

原车黑内，始终感觉和我现在的风格不符

红色缝线的黑色座椅垫

红色双层带可拆卸丝圈的全包脚垫

碳纤维样式的门板防踢贴纸

带植绒的主驾驶门把手置物盒

红色缝线的排挡套

红色缝线的后备箱垫，专门没有要两侧的，两侧的装上会影响下面备胎箱的打开。

红边的中控垫，红黑碳纤维花纹的方向盘套，红色出风口装饰圈，黑色空军三号香水，黑色4磁石的手机支架（由于我的华为p10p常年不带套，支架吸力还是很不错的），门边和尾箱边装了黑色的防撞胶条，黑色360美猴王二代行车记录仪（由于流媒体后视镜挡视线比较多，记录仪装在那个位置，主驾驶一点也看不见在哪儿）。

在途虎上预约，贴了它合作的最贵的膜（原价好像1899，搞活动便宜700，反正就是1200的样子），感觉还不错，免费到店施工，师傅挺负责的。

不喜欢原车那几个不搭调的字，抠下来换了五星红旗（问了交警朋友，这个上路不会管的）。

额，这张图被车友吐槽玩具车即视感。装了晴雨挡（说实话，不太好看）

由于设计考虑欠妥，原车门坎漆容易在上下车使用过程中磨花，买了不影响原车灯光的金属门坎条。
        之后用车一路愉快，直到群里出现了门板开缝的问题

发现自己的车也有这种情况，于是直奔4s进行反馈，几天以后保定派遣技术人员直飞成都与我约见，带着原厂配件，对这个事情进行了解释，具体情况可以看我之前的帖子，为长城的售后点赞＋1

然后又是愉快的正常用车，直到发现流媒体有一点画面撕裂那样的闪屏，去4s反应了情况，马上联系厂家给我发来总成更换，为长城的售后点赞＋2

售后师傅在为我更换流媒体后视镜。

        2018年1月20日悲剧发生了，在金牛立交出三环的红绿灯，空挡等完红灯，准备走的时候，车子给油没反应，转速表到1500了车子也不动（不知道还有没有车友遇到过这种情况），用流媒体后视镜联系了道路援救，在等待的过程中抱着试试的心态猛给了一脚油，听见哐的一声，车子好像能动了，但是我却不敢动了，害怕变速箱被打坏了，只能乖乖等待救援。

救援车来后，把我的车开到路边，用电脑进行了检查，然而并没有任何问题，我是上一个红绿灯切换运动模式地板油过来的，然后又切换了标准模式，空挡等红绿灯出现的这种情况，将过程登记给了救援人员，然后又开着小5去上我那迟到的班，尴尬??，从那以后暂时没有再出现这种情况。
        由于整车内饰都是红黑风格，所以寻思着把外观的金属色轮毂也弄成黑色，说干就干，在某宝上买了两瓶亮黑喷漆和两瓶清漆，然后小卖部买了两副扑克，再加上几个保护刹车盘的塑料袋，成本不到35元，我就挽起袖子开工了

        由于平时就是上下班用车，开的距离短，在前天终于迎来了小5的首保

最后再来老生常谈一下车黑最喜欢开刀的小5的油耗。

由于国庆出行，一路高速，来回大概1200公里，当时还没有用小熊来统计，后面统计的时候基本都是上下班高峰时期，所以油耗偏高。还有就是本人驾驶习惯偏激烈，只要红绿灯排头，就喜欢运动模式地板油，估计了一下，市区正常驾驶也就10个的样子，这个排量跟车子的车重比，真的一点也不高。
        最后总结一下，至少目前来看，这是一辆好车，至少对于目前的我来说，它是一辆符合我所有标准的好车，从网友放出来与其他车辆的车祸图片来看，安全性也毋庸置疑，但是正如之前“魔术师”帖子中说的那样，与真正的豪华品牌相比，WEY在细节方面还有很长的路要走，在软件匹配方面也还需要加强。也有人一直拿三大件开涮，但是在我看来小5用的是H6的底盘，也就意味着它的稳定性已经经过了市场的严格检验，因为H6连续几十个月的销量冠军已经说明了一切，群众的眼睛是雪亮的，而小5的变速箱也被评为了2017年十佳变速箱之一，发动机就目前用车过程中来看，也还不错，而小5的外观也在国际车展上得到了认可，并且小5的配置也值得称道，所以综合来看，我愿意为小5买单，也希望自主品牌不要一天就窝里斗，但愿他们都能走向世界。

最后钥匙镇楼