这事给谁都得发泄一下

莲花豪车降价30万，老车主心里肯定不好受，毕竟谁都不想自己刚花大价钱买的车，转眼就大幅贬值。但要说老车主该不该维权，还得从多个方面来分析。

从法律角度讲，车企通常拥有自主定价权，只要在销售过程中没有欺诈行为，比如故意隐瞒即将降价的消息，或者虚假宣传车辆保值等，单纯的降价并不违法。如果购车合同里没有关于价格保护的条款，那么老车主想通过法律途径维权，成功的可能性比较低。就像市场上其他商品一样，价格会随着供需关系、成本变化等因素波动，汽车也不例外。

不过从情感和心理层面来看，老车主觉得被“背刺”也完全能理解。花了大价钱买的豪车，本以为是身份和品质的象征，结果突然大幅降价，不仅车辆贬值，自己的心理落差也很大。这种情况下，老车主可以尝试和莲花厂家进行沟通，表达自己的不满和诉求。比如，希望厂家能提供一些补偿措施，像延长质保期限、赠送保养服务、给予维修优惠等。如果厂家能积极回应，给出合理的解决方案，说不定能缓解老车主的不满情绪。

另外，还得看莲花之前有没有过相关承诺。要是莲花的高管或者销售人员曾明确表示短期内不会降价，或者强调车辆的保值性，那老车主就有更充足的理由去维权。毕竟这涉及到诚信问题，消费者是基于这些承诺才做出购买决策的。

总的来说，莲花豪车降价30万，老车主维权有一定的合理性，但成功的关键在于有没有法律依据和厂家的态度。如果老车主决定维权，可以先收集好购车合同、销售宣传资料等相关证据，和厂家协商，要是协商不成，也可以向消费者协会等相关机构寻求帮助 ，但最终能不能达到预期的维权效果，还存在不确定性。