热 ’敬’炫：致我们八零后的青春
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最初识炫是在2013年的隆冬时节，我与几个发小酒至微酣摇晃的走在无人的大街上，北方的冬季寒风凛冽，唯有小酌才能抵御西北风的呼啸。
漫无目的的我们游荡到三菱汽车4S店，透过橱窗一台翠鸟蓝的小炫在昏暗的灯光下反射在我们眼前。当年小炫刚刚合资一年，在我的城市还未普及仅做展示，恰时刚刚走出校门不久，初入社会的我们满怀抱负，于是我们哥儿几个扒在窗前，谈论起未来的座驾来。
当我看到小炫的第一眼便留下深刻的印象，他那鲨鱼嘴似的进气格栅、个性的前脸、有几分肌肉感的身材、高挑的底盘整体车型散发着“鲨气”足以令我着迷，犹如遇见了心仪的女孩，初见就以相恋。当时我便暗下决心，待我赚足“彩礼”，定要把你迎娶。
梦想在实现之前总有漫长的距离，在这段时间里我也关注过别的品牌的车型好人不同价位的同级别车，无论看过多少，都被小炫的特殊魅力所比下去。
往往对车的选择始于颜值，陷于配置，闻名于世的4B11发动机为车提供强大的动力；而CVT无极变速箱能使驾驭舒服、提速平稳；小炫个头中等但腿很长，离地间隙近高200mm，这些在紧凑型SUV中算的上是佼佼者。同样这都是我看重的参数小炫都很优秀的做到了，于是在2015年开春，我初心未改，将所有积蓄拿出来购置了2.0L的两驱精英版的小炫。
他始终没有让我失望，当把车速控制在70km/h至80km/h之间油耗一般在5.5L/100km甚至更低，即使在时速120km的高速上油耗也在9.5L/100km以下。真是一个省油的宝贝，虽然我的小炫是前驱的，但越野性能也绝不含糊，过泥路、沙地如履平川；爬坡、土坑动力十足。在日常照顾上，对小炫也不能疏忽，到正规的三菱4S店内每年两次大保养，不疏忽一点小毛病。
如今小炫伴我走过了7万公里也走过了四个春秋，在与他的日子里，见证过我的爱情；送别过我的至亲；迎来过我爱的结晶；也惜别过我最真挚的朋友，有时候感觉他像一个老者，在我经历挫折时抚慰着我受伤的心，有时候又想一个调皮的小孩，和我一起去淘气。他将我从一个懵懂青年带到初为人父，再过几年我也将到不惑之年，而对小炫已有深厚的感情，他已然是我家庭的一员了，在承载着我们三口之家奔向更幸福的远方……
来挑战“节油大赛”，只要控制好车速，合理操控，瞬时油耗甚至会更低，来一起比试一下。
让他安静的做个美男子，远看小炫。个性的外形凸显与别的车，给人留下深刻的印象。
传统家族式“鲨鱼嘴”前脸增添几分“鲨气”，但他还是很温柔的，小炫发动起来噪音很小，就像熟睡中婴儿的鼾声，等待你的叫醒与他一起淘气。
这是他最性感的部位了，诱惑的翘臀让人着迷，高达200mm离地间隙在同级别里算是大长腿了，可以轻松过砍，到哪都是坦途。
坐得高，看得远。如此宽广的视野对眼能所及之地一览无余，双眼永远那么明亮有神，跟着他的目光的方向去追寻夜的美。
这种直列式排挡使用起来轻松流畅并且手感很好，如果想丰富驾驶乐趣还可以切换成手动换挡模式，体验不一样的感觉。
紧凑的空间没有一点浪费，巧妙的设计即使满载也不感到拥挤，不用担心带的东西多，因为小炫的后备箱也相当宽敞，满足居家生活是绰绰有余的。
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有幸认识，可能后悬挂有些小疾，该一年两次体检。
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