问 宝马325i e90烧机油快要报废了
2006年宝马325i e90烧机油,23万,之前600公里不烧,最近突然20公里烧两升时好时坏的烧,,修理厂换了废气阀,气门油封,火花塞,没有渗漏,还这样,有没有什么办法改善一点就行
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- 北京车友3539214 关禁闭 已屏蔽
烧机油问题原因;
1、发动机积碳过多。积碳过多导致活塞环卡滞,在发动机运行过程中,不能有效的刮除气缸壁上的机油,从而导致烧机油。
2、气门油封损坏。气门油封损坏,使得气缸盖上润滑凸轮轴等部件的机油顺着进气门进入气缸,从而导致烧机油。
3、曲轴箱通风阀损坏。曲轴箱通风阀损坏,会造成大量机油进入气缸参与燃烧,从而导致烧机油。
4、增压涡轮油封损坏。涡轮油封损坏后,机油会进入涡轮进气或者排气侧,从而造成烧机油。
5、机械故障,发动机异常磨损,使得气缸出现严重拉缸,发动机运转过程中活塞环不能有效刮除气缸壁的机油,从而导致烧机油。现在的车出现烧机油的情况,一般都是前四种原因造成的。由于现在的工业技术以及材料相比较以前有了质一般的飞跃,所以因机械故障造成的烧机油的情况非常少了。只要是油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复,行驶中完成修复,简单易操作。
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