【告别越野,回归家庭】魏牌蓝山提车作业

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越野是一种生活态度,更是一种对未知领域的探索和对自由的追求!所以我选择了:再见,哈弗H9!


顾家是一种人生选择,更是一个人顶级的修养和对家庭责任的最高诠释!所以我选择了:你好,魏牌蓝山!

你好!蓝山,以后请多多关照!

再见,哈弗,以后请多多保重!

                                                                【六年八万五千公里

                                                                                                是我对一辆车的信任,更是我对一个品牌的信任】

“平日工作满负荷运转的时候,就想去看山、看海、看云”

       我从小就是一个闲不住的人,对这个世界充满了万分好奇。有了车之后更是每天都想出去玩儿,想看山、看海、看云,我觉得大自然总能给人更多的力量。因为上班的时候永远是满负荷运转的,消息永远回复不完,工作电话永远有下一个,但好在我的工作只要到了周末或节假日是没人打扰的,所以我不会放过任何一个能出行的机会。陪伴我最久的一辆车六年跑了八万五千公里(这还是20-22三年几乎没有超1000公里以上长途自驾游的里程数),到过草原和林海、去过海边和沙漠,看过海边的日落,也见到过山顶的日出,从18年4月提车到23年4月换车,哈弗H9除了广西、福建、台湾、西藏、海南这五个省,其他省份几乎都陪着我去过。

        以前压力大的时候我就经常出去跑山,我家里还有一台领克03+性能套装版,号称“国产小钢炮”的主。因为我对动力是有一定追求的,就是那种“人车合一”的感觉。我开着它打卡了北京最美“魔鬼公路”红井路,当时也是临时起意报名车友会的活动,管他什么孩子的课外班、周末值班,通通抛掉,那刻只想驾驶03+急速出击,玩转九曲盘山路。
        选择蓝山,除了大空间,大沙发,大彩电,其实我更看重的是蓝山的动力,综合扭矩933,不光是看看数据的激动,更是给人满满的信心!


“越野承载了我最精彩的青春年华”

       和长城汽车结缘始于12年底的腾翼C30,从C30到哈弗H9,再到现在的魏牌蓝山,每一辆车都有不同的人生印迹。C30见证了我从公司宿舍到租房到买房,见证了我家大宝二宝的出生和成长,是我家功不可没的一员,时至今日我和媳妇儿都会偶尔怀念。

       H9是我最喜欢的一辆车,女儿7岁的时候我带她去了一趟阿拉善,我们在沙漠里住了一周,开累了就原地休息,扎个帐篷看星星,女儿说这是他最奇特的一次旅行。因为H9,我对越野愈发的热爱,也因为越野结识了一帮有同样爱好的好兄弟——燕九大队。

       我们之前还接过《论坛播报》的拍摄任务,大家都知道轿车、跑车、普通SUV等车型拍摄场地一般都是高档住宅区、景区等风景不错的地方,但是作为硬派越野我们选择了潮白河下道口,那里集合了交叉轴、炮弹坑、泥潭、小陡坡等,正合我们越野人的心意,正应了那句“无挑战不越野”。

        开拍没多久,队长周叫兽还陷进了泥坑里,在两个大九(H9)合力之下才顺利脱困,幸亏是团队出行,要不然一个人得挖多久啊,越野最大的乐趣就在于不断挑战自我,纵然一路坎坷,伴随风险,但克服阻碍后那种征服自然的满足感让人更着迷。那次玩的非常爽,也让我们兄弟情谊更进一步。

        蓝山是我今年送给家人最好的礼物,家人们都已经开始筹划下一次旅行了,两个孩子每天翻地图讨论去哪里。我爱人前两天还感慨,说我比以前更顾家了,从以前爱玩爱野一心只想往外跑的小子,变成了现在把家人需求放在首位的人。我想这是成熟的标志吧,责任不是说说而已,更要落到实处。





                                                                                    【爱玩爱野

                                                                                                       更想带着家人看更多风景】

     年少轻狂时,开车出行都自带着闯天涯的属性,觉得天不怕地不怕,哪里都能去得了。有了家庭后做什么事首先会想到家人。好多人说这是种束缚,但我觉得这是种幸福的束缚。我女儿出生后我开始觉得自己肩上的责任更重了,想把这个世界最好的都给她,她想去迪士尼,我就带她自驾去,她想去看看沙漠,我就带她去沙漠住了一周,我是一个十足的“女儿奴”哈哈。

有了我家二宝后我开始关注六座车,这两年也对比过市面上其他品牌,但总是觉得差点意思。就是开过03+后你会发现其他车都开起来没什么劲儿。所以也寻摸了好久没下手。直到前段时间蓝山上市发布会,价格刚公布我就退出直播下了大定,这个价格太合适了,根本不用考虑,完全属于盲定。为什么会这么快呢?

       首先我对长城品牌很信任,对DHT很信任,动力这块毋庸置疑,后来试驾印证了我的想法,太轻松了,太好开了,方向盘很轻,油门响应快,没想到车子这么大也能完全达到电车的使用感。第二点是试驾时空间出乎我意料,尤其第三排感觉像个大沙发。第三点就是最打动我的点,价格,这是促使我立刻下定的最大原因,唯一遗憾的是后来我看官方发布了一款松柏绿,那个颜色太漂亮了,早知道有绿色的话我就定绿色了。


在此奉上4月25日作为蓝山北京首提的提车帖:【魏牌蓝山提车帖】蓝山秀色胜天门,更有WEY出山岫间,SayHi蓝山

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/947b351cf3d3b934/105281423-1.html


正片开始:


4月25日提车当天第一眼看到的蓝山



提车里程数14km,还算正常

办好临牌准备回家喽

提车当天下午就送到了贴膜店,全车隐形车衣必须安排上,这玩意儿早贴早省心,早安心

贴完车衣的效果









贴车衣时与尊贵的法拉利同台

记录一下第一次充电

提车帖必备的大鹏展翅

阳光下的大白


中间的大储物空间还没想好怎么用,给弄个大冰箱不香吗?

宽敞的前排空间,副驾有女神座椅,一键放倒

宽阔的第二排

空间还算不错的后备箱空间,比之前H9好太多了,H9三排座椅模式下只能放个小包

首批用户的21寸大脚,不过我更喜欢20寸的那款

265/45 R21

4月刚下线的,嘎嘎新

夕阳下的大白大屁股

昨天洗白白后再给充满电,算第三次喂饱了

44度的电池快充基本上一个小时多一点就能喂饱




地库的大鹏展翅

号称五个平方的大空间



前排空间

第二排空间

第三排的视角

第二排最靠后的第三排空间

前面两排都有座椅加热、通风、按摩和充电口,第三排只有座椅加热和充电口,也算不错了

充电截图

目前还不能自动切换白天夜晚自动模式,只能天天看黑黑的导航,不过厂家回复说下次升级就能解决,再忍忍

充电中的界面


必须表扬下这个大大大空间的中央扶手箱,以前雨伞都是放四个车门或者后备箱,现在全部放这儿,还能放几瓶矿泉水

提车时吐槽的细小方向盘,现在适应了,还算能接受

饭后小憩打开时空之门很有小资情调,午睡很巴适

时空之门另一个界面,适合小孩

时空之门另一个界面

记录一下第一次洗白白,提车那天没见着,不算


                                                                                              【保持内心热爱 

                                                                                                                       奔赴下一场山海】

“我们家和蓝山的故事,未完待续…”

       作为两个娃的家长,虽然平时工作繁忙,小孩各种补习班、兴趣班充电,但即便再忙也会带孩子和老人来几场说走就走的旅行。五一小长假了,我带着家人在北京近郊露营、野餐,我们现在终于可以实现一个电磁炉走天下的愿望啦。

       下周末我们几个车友都已经找好地儿了,打算把车开到房山小青河,听着溪流,露营、烧烤,唱歌,想想就美。相信那帮车友看到蓝山也会羡慕我的,毕竟我是北京首提,还是有点小骄傲的。后续我也会在蓝山论坛、车友群和抖音分享我的驾车感受,和大家共享蓝山的大好时光,各位车友可以期待一下

最后奉上购车发票和车钥匙,也算认证必备



再回复几个大家关心的问题:

1、我是第一批99元意向金下单,上市发布会公布价格后第一时间退出直播转大定,所以才能第一批交付;
2、发票为啥少开了一万,那是因为哈弗置换蓝山补贴的一万没有开票;
3、新车保险我的是7328元,主要是第三者300万和每个座位30万比较高,正常是7000以里;
4、目前驾驶13000+公里,纯电试了市区跑180km是能实现的,最多跑过192km还剩差不多10km续航里程,高速用混动,很省油;
5、馈电状态下市区低速行驶可以做到7个油耗左右,但是试了两次高速馈电我的基本上是10个+,最高一次差不多到了12个油耗。

跑高速,跑长途一般用混动,基本上电量低于30%就服务区充电,这样操作能耗表现真的不错


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2026/1/6 23:26:24