19款瑞虎8 7座豪华版2000公里总结

选车

2娃家庭，6座刚需。之前雪铁龙C5开了5年，除了油耗高点，开着非常舒服，换过电瓶升窗器，别的也没出过啥问题。但是全家出动不够坐，只能换车。

按需求度排序，有以下几点考虑：
1 第三排可坐人，坐垫不能太低
2 六人出行时有放行李空间，重点关注2-3-2布局，可以放倒一个后座放东西
3 车身尺寸不要太大，城里停车不方便
4 安全配置尽可能齐全
5 价格20万左右

重点对比了嘉际、GS8、5008、奥德赛。
嘉际：上市之前就一直关注，做工内饰都非常不错，但空间利用率不高，第三排坐垫比较低。主要问题是2-2-3布局完全没有尾箱空间，2-3-2布局只有中配，没有侧气帘，神配置无力吐槽，只好放弃。
GS8：公司有一辆，尺寸太大，第三排矮，油耗高，pass。
5008：外观内饰都不错，尺寸大小合适，第三排矮。老爸觉得车内压抑，想要的配置也不便宜，再加上标雪要倒闭的节奏，对比了瑞虎8后也pass了。
奥德赛：刚出了混动版，好车，但带气帘的中高配快30万了，有点超预算。

偶然间看了新款瑞虎8，内饰好看，做工超出预期，安全配置齐全，性价比爆棚。研究下奇瑞的技术，发现发动机很牛，安全性口碑也很好，属于自主闷头研发的实干派，深得理工男认同。于是顶着家里领导的压力定了车，7座钛金灰豪华版。置换减5000，第三排加3000，588优惠送了记录仪脚垫贴膜，保险返了5000券，落地算上税15万。等了快一个月才提车，现在开了快一个月，总结下用车感受和大家分享。

配置

当初定豪华版，是因为尊贵版多的记录仪、电尾、盲区提醒、前雷达对我都没太大用处。但是，奇瑞当时的配置单上没有写豪华版没有第三排出风口！如果当时知道必然定尊贵了。七座车一定要定尊贵，第三排出风口夏天很有用。尊贵版集成的行车记录仪据说也是很赞的，分享保存都很方便。

当然豪华版的配置也是很够用的，ACC尤其好用，换路拥堵路况可以解放右脚，轻松很多。ACC车速控制的不错，加速和刹车都比较平稳，平顺性已经很接近好的人工驾驶了。限速标志识别和车道偏离提醒也比较有用，主动刹车还没体验过。

空间

非常满意，比嘉际的利用率好太多。特别是第三排，实测坐垫高度29厘米，比GS8嘉际坐姿都舒服很多。把第二排座椅调到中间位置，第三排坐170成人毫无压力，三排都能坐的比较舒服，开两三个小时没啥问题，一二排座椅下面还有伸脚空间。6人出行时第三排坐一个人，放倒一个座位装东西，出个远门也够用了。

内饰

19款内饰没啥太大的毛病，已经很好看了。唯一的小缺点是中控台上面的净化器风口有时在前档反光，中控银色横条在左右侧窗反光有时有点影响看后视镜。座椅很舒服，但不是真皮不知道耐久性如何。

车机

强烈好评，高大上自带高德导航也非常好用。语音功能识别率不错，除了导航，还可以控制车窗全开或通风，调空调温度调风速，反正需要动手的操作都可以用语音试试。放歌的时候也很智能，先搜索本地歌曲没有再到APP上搜。每月2G流量也够用了，送一年。手机上用智云APP可以解锁开窗启动看位置，关键时候还是很有用的。

隔音

隔音不错，发动机噪音2000转以下不明显，大飙车2000转测到60分贝肯定有问题。但是胎噪很大！路面粗糙时很吵，以后必须得换静音轮胎。

空气

非常好！提车后开窗暴晒两天以后基本就没有气味了，这点必须给奇瑞点赞。对于二娃奶爸这点实在太重要了。20万以内内饰最环保车型，没有之一。

动力

很够，1.6T 290扭矩，推动这个车很轻松，起步超车都很轻快，比以前C5 2.3动力足很多。D档刹车方向盘基本没有抖动，很赞。变速箱整体平顺，但在低速起步时有时有抖动，堵车走走停停时更加明显。

油耗

超出预期，北京市内上下班，一般拥堵路况，油耗不超过8，比C5 低3个油。高速油耗7左右。表显油耗比实际油耗略高，奇瑞在数据上还是很老实的。

底盘

最不满意的地方。硬，振动多，滤震不好，舒适性非常一般。过减速带时有时有当当声。出厂胎压3.0，放到2.5感觉好一些。跑高速还行。

服务

差。主要问题是不靠谱且拖延时间。在顺义4s定的车，办事拖沓，提车上牌贴膜每次都要耗上一整天，提车第一次合格证没到，第二次办不了保险上不了临牌，第三次才提到车。简直无语。

问题

目前为止有几个小问题：
1 仪表亮度不能保存，每次启动时都是最亮状态，特别刺眼。4s也搞不定，只好剪了一块膜挡着。
2 方向盘不正，车子直行时向左偏大约10度。去4s调好了。
3 锁车触摸按钮有时不灵。
4 底盘有时有咯噔异响声，4s检查完说没有问题。

总结：可以看出，瑞虎8确实是奇瑞的用心之作。现在这个价位，绝对值得购买，非常适合家用。如果底盘滤震上再加强一些，就比较完美了。