被迫无奈，脚踏支架再改进。

之前我在原车踏板的基础上升高过踏板，就是将原车支架中间切掉一部分后，再将两头又焊接回去，当然焊接时再加了块铁做加强，这样切掉的距离就是升高的高度，想要借鉴的车友可以去翻我前面的帖子
虽然我的原车脚踏升高了，但在烂路越野的时候踏板还是会蹭到，原车的支架强度欠点人意，不注意就还是会刮变形，单边加强边始终没有双边加强的坚固。上次爬山回来后，我就决定自己来做加强支架，不改善一下不行啊！

等漆干的同时，这边拆原车踏板 支架。

这次的改装支架还是有不足的，不足在材料厚度上，我没用4毫米的，用的2.7豪米的，因为我怕支架强度够硬后，到时候刮蹭后，支架没伤到反而损坏掉车身上的螺杆与螺母，毕竟不像他们改装踏板那样，支架是锁在大梁上的，那样就没什么损伤。先不管了，这样用一段时间再看看情况。