c4L1.8自动，6年用车感受。不黑不托。

2013年11月，喜提C4L1.8。当时买车看中了自然吸气、犀利的前脸设计、大空间。近6年用车，全程4儿子店保养，全合成机油。
首先列举此车的优点：
1、城市代步足够，平均油耗8；150以内动力充沛。
2、同级别车里乘坐空间和后备箱空间最大。
3、悬挂软硬适中，操控性好。
接下来和大家分析一下这款车的缺点，本来可以是翻身的王者，被这帮人整成了青铜。
1、从提车开始就被加速的咕噜声困扰，自己包裹了空调管。声音依旧。在众多车友的讨伐下终于加了配重块。就这么一个配重块，从发现问题到召回维修，2年多。宝贵的时间被浪费。本来是可以销量翻身的车型被神聋汽车硬生生整成了边缘产品。
2、早期车型没有灰滤，第五年明显能感觉油箱负压。还好赶上召回，没有损坏油泵，这次神聋算是积极主动。
3、水泵漏水，水泵渗漏问题更换了两次，还好都在质保期内。只能说明部件品控没有做好
4、刹车开关故障，需要更换，硕大的北京问了5家4二子店才找到有有备件的。
5、前风挡导水槽脱落，这个问题在论坛里已经有车友分析过原因。这里简要说明就是设计师的脑残程度，整个导水槽的支撑居然依托一个靠胶水和卡勾固定在前风挡玻璃上的边条，何等的反人类。维修方式是在车体上焊接一个支撑。问题来了维修师傅说同样的故障在世嘉上也有，我就纳闷了神聋的设计师脑残啊，已经有问题的设计在后期车型还在用。拉出去毙十遍。老车主们自己检查啊
6、蓄电池仓后端隔热棉更换带铝箔的部件，防止漏水。只能说是设计缺陷，这地方压根就不该漏水！！！
7、低档位堵车，加速顿挫。去了4二子店，告诉我都这样。没办法4万公里换了变速箱油，改用95号汽油问题有所改善。综合分析我认为是换挡逻辑和时间问题。在处理咕噜声时老车主升级电脑后顿挫明显。
8、前轮轴承更换一对，行驶过程中异响。
9、今天更新帖子 太荣幸了 我中奖了，方向盘晃动 。应该是质量缺陷，虽然6年6万公里，这次神聋还算厚道，只让我承担了25%费用。但是我就纳闷了，这么重要的部件都能出问题。
看看各种关门换品牌的雪铁龙S4店，简直就是一种悲哀！！！这么好的一个法国牌子硬生生被神聋汽车给做烂了。