配置不凡之凡尔赛

凡尔赛C5X基于STELLANTIS的EMP2平台打造，新台设计灵感源自CX perience概念车。该车采用了前瞻性的设计理念，兼顾了轿车的优雅姿态，SUV的通过性和旅行车的大空间，造型非常大胆，设计相当前卫。根据凡尔赛C5X的热度来看，该设计颇受消费者喜爱。
据东风雪铁龙官方信息，该车已于2021年8月9日开启预售

外观：
外观方面，凡尔赛的品牌LOGO与前格栅融为一体，但更为协调、流畅，整体感更强。前脸的左右LED日间行车灯与LED尾灯交相呼应，形成前后两个X形状，夜幕下极富科技感，辨识度很强。同时呈X造型的日间行车灯拓展了前脸的宽度，使凡尔赛的前脸看起来大气优雅。
凡尔赛C5X三维尺寸分别为4805/1865/1505mm，轴距2785mm，离地间隙193mm，这个离地间隙已经超越了部分SUV，这也预示着该车具有较强的通过性。同时较低的车身和车尾双层扰流板将让该车拥有更好的操控稳定性，而底盘操作又是STELLANTIS的独门绝技，相信有了PHC的加持将使该车拥有更佳的操控表现，甚至可能优于同门师兄弟天逸C5 AIRCROSS（天逸C5 AIRCROSS于2020年12月的CPCC夺得四冠王，其中麋鹿测试更是以3.461秒的湿滑路面成绩辗压一众车型的干燥路面成绩）。
该车采用掀背式尾门设计，同时配备了感应式电动尾门，后备箱容积为545L，最大容积1640L，在同级车型中极具竞争力。
另外，凡尔赛采用双边排气布局，结合车身来看，更具运动气息。
内饰：
内饰方面，凡尔赛采用了极简的设计风格，非常符合当前年轻人的审美，但12英寸悬浮式中控屏、7英寸液晶仪表和3D彩色e-HUD抬头显示使得该设计简约而不简单。
同时凡尔赛还配备了拨杆式换档机构，相比电子式换档更便捷，更是优于传统的鸡腿换档杆，瞬间提升了凡尔赛的档次。
前排标配6向电动座椅调节、8扬声器、6安全气囊，显得诚意十足。最新C-Connect 3.0智能网联系统、360°全景影像、高通骁龙S820A Prem高性能芯片、自然语音识别、OTA升级及支持L2.5级C-pilot自动驾驶辅助系统等配置更是锦上添花。
另外，凡尔赛的座椅采用了高密度填充层和加厚结构化泡沫材质，因此座椅的支撑性更好，长途驾乘也能舒适应对。
总结下来一句话，法系“顶配之下皆丐版”的时代一去不复返，入门即享高配。
动力：
据悉，凡尔赛采用的是连续8年获世界发动机大奖的1.6T升级版涡轮增压发动机，最大功率129KW，最大扭矩250N·M。传动系统全系采用进口爱信8速手自一体变速箱。