试驾旗舰高山后的感受

我看论坛已经有很多人在分享试驾感受了，我试驾后也简单说几点：

1、车辆价格
高山上了三个版本，四驱尊贵版33.58万，四驱旗舰版37.58，行政加长版40.58万，这个价格与之前传的价格大差不差，如果算上各种补贴以后，价格其实还算可以，入门丐版就是四驱，这是许多同级别MPV所不具备的一点，相比于同级别MPV的四驱车型，高山的价格挺实在了，而我也是觉得高山价格还行，所以才选择去试驾了高山这辆车。

2、内外颜值
外观设计比较迎合当下的潮流，大中网，贯穿式尾灯，亮化的轮毂，整体看上去还不错，没有啥惊艳感，但也不至于丑。内饰方面，高山的设计真挺好，传统与科技相结合，贯穿式的大联屏，配上一排物理空调控制按键，简洁又实用。

3、乘坐空间
目前只试乘试驾了标轴高山，第一排不多说，1米9的个子坐进去也没啥压力，满足绝大部分的人是没问题的，不足之处就是前排没有像第二排那样配配上车扶手。第二排则是高山最舒服的位置，当然也是MPV车型最关键的地方之一，二排空间没得挑，如果第三排没人，躺平着坐都可以，怎么舒服就怎么坐。最后，高山第三排也不错，座椅可前后移动，第二排乘客稍微让出一点点乘坐空间，第三排坐进去舒适度也有不错的保障。

4、驾驶操控
高山全系四驱，动力体验是真的好，5.7秒的零百加速，车子开起来很轻盈，稍微给点油门速度就上去了，提速非常快，同时高山的底盘质感挺扎实，在MPV中略微偏硬一点，过弯比大多数MPV都更稳一点，另外转向也很精准，虚位几乎不怎么明显，整体驾驶品质感挺接近以舒适为主的SUV车型。

5、舒适度
首先高山的隔音是不错的，米其林静音胎，跑一些烂路胎噪也非常小，100码以内的风噪也抑制得不错，至于高山上的噪声表现咋样，试驾没条件感受。除了噪声抑制不错以外，高山的底盘滤震效果也挺好，连续通过减速带时，车内也不会有过大的颠簸感。

6、购车权益和售后
目前高山给到购车权益我觉得还挺不错，总共有五大购车礼包，包括置换补贴、保险补贴等等，总价值达到了3万多，至于值不值就看个人怎么看了。此外，高山售后保障服务是真的非常好，核心部件终身免费修，智控服务也是终身的，电池组也带终身质保。