大家有触发过AEB主动刹车吗？

领克03目前主动刹车主要是通过高精度毫米波雷达加上摄像头的环境感知整合识别的方案，当摄像头和雷达对目标都识别到存在碰撞风险的话，则会触发AEB；
 AEB自动紧急制动功能分为报警、制动辅助、制动三个紧急级别。
假如正常行驶，遇到前车紧急刹车或者跟车距离过近。
👉报警：系统判断有安全隐患并不危险，会进行警示。如仪表图标闪动、声音提示、座椅振动，这个代表的目前已触发的车辆的前方碰撞预警系统，它的灵敏度是可以通过车机设置进行FCW灵敏度的调整；
👉制动辅助：系统判断情况较危险，但无法精确判断驾驶员意图，此时会触发制动辅助。正常行驶状态下刹车片与刹车盘存在间隙，触发制动辅助后刹车进入警备状态，接到驾驶员刹车动作即刻快速刹车，此时扔不会触发紧急制动。
👉紧急制动：系统判定距离过近即将碰撞且驾驶员无应对，就会主动干预。在降低发动机动力输出的同时紧急制动。
以上就是AEB主动刹车系统的工作逻辑，实际驾驶过程中，AEB系统会根据驾驶员操作反应进行分析，尽量不介入。如果有转向动作，并且距离还在可控距离，就不会报警，避免干扰行车人注意力；如果踩制动踏板的力度不足以控制安全距离：辅助制动功能将被触发来帮助制造最大制动力；如果在安全距离临界点未做出反应：系统将进行紧急制动干预（俗话就是帮你刹车）。
当然了，辅助驾驶只是辅助，它只能是一定能让你规避大部分危险，无法做到百分之百；因为它的它的介入需要太多的前置条件，所以大家在驾驶中一定要注意谨慎。