大家对特斯拉的残值和后期维修是怎么看法的？

整车质保4年8万公里
电池和驱动单元8年192000公里。
1、按油车经验来说，整车质保4年后就一般会有各种小问题出现和各种零部件问题呈现。油车胜在修修就能开，那相对电车怎么办？修修就能开吗？费用可不可控？
2、电池质保8年或者19万公里实话实说也是卡在正常家庭用车范围内，按每年2万公里算。过保了，按油车的思路用用拆车件或者找专修老师傅一般都能再战10年8年没问题。那电车怎么办？换新电池？换二手电机？电车目前来讲爽就完了？