【来撩野-46】云南首位坦克500车主，聊硬核动力，聊硬核内容

大家好，我是来自汽车之家论坛播客团队的拉面太郎327，一位四脚吞金兽的饲养员大叔。欢迎您观看新一期《来撩野》，让我们一起撩越野，撩摄影。

和云巅认识，也有7年多了，是H9车友会的兄弟。都是第一批H9车主，一样的15款7坐高配。这些年，也一起玩了很多很多次。他比我能玩，也比我会玩，这些年，他和他的H9真的是走过藏北无人区，进过新疆大沙漠，去过内蒙大草原的。爱笑的他有着一颗真正的越野之心，他的H9，7年26万公里，见证了他的这颗越野之心。

坦克500的外观嘛，仁者见仁智者见智吧 ，我身边有朋友觉得前脸过于夸张，但是我个人还是比较喜欢这种夸张，硬朗的感觉。

坦克500的后外观，在我看来，真的没有太多亮点，唯一的亮点，算是那个V6标识了吧。
感觉后面的外观，和H9差距并不大。

坦克500的内饰，真的可以用豪华来定义，做工满满，质感满满，用色也非常时尚。云巅自己也是对内饰赞不绝口。

云巅用车已经足足一个半月，他自己的总结就是动力，超乎想象的动力输出，V6，3.0T真不是吹的。内饰豪华，做工精细，也是云巅很满意的地方。

云巅和我，都是第一批H9车主，对于H9来说，我们都具有发言权。
我个人在体验了云巅的坦克500以后，我最大的感觉，坦克500就如同H9的升级版一样，很多地方的设计，感觉都有类似的。动力上，500的绝对强势。内饰上，确实如云巅所说，质感提高了很多，而且做工也精细了很多。特别是座椅，不论从坐感还是皮缝制的纹路，都非常赞。

最后，吐个槽吧。
轮毂款式太一般，在现在各车企都在用轮毂做卖点的年代，这样朴实无华的轮毂，真的合适坦克500么？？？
云巅的这个塔克500，是一个运动版，轮胎居然是265/55R19的，你们说搞笑不搞笑么？？？我和云巅都觉得很搞笑。因为选择运动版的车主，不说要越野吧，至少也是喜欢去户外的，55的轮毂和普通SUV一样，属于纯公路胎，这种厚度，别说越野，你多跑一点烂路都很容易爆胎。还有就是19尺寸，你想换AT轮胎都难找，就算有，也是非常贵的，因为物以稀为贵。
后期厂家是不是应该多考虑一下这些，至少应该给客户提供一些选择，比如有265/60R18，265/65R18这样的选择。

谢谢您观看！下期见。