美国媒体测试陆放美版爬坡能力,国产2.0T也是这套四驱系统!
最近美国汽车媒体测试了2022版highlander XSE版(就是皇冠陆放原版)的爬坡性能。结果令人惊讶,之前测试斯巴鲁傲虎都没上去的坡,竟然一次通过,毫不费力。说明TNGA平台下陆放燃油版四驱的底子还是不错的。至少要比上一代强不少。匹配的动态矢量四驱(国产陆放2.0T也是这套四驱系统)是可以通过单前轮的四轮测试的,越野性能要比混动强很多。

爬坡测试开始

中间有个类似交叉轴的凸起

轮胎始终悬空

开始打滑

加速就过了

美女表示不可思议

坡看着非常高

坡度不小

顺便diss了一下斯巴鲁

始终不敢相信

最终一雪不能爬坡的前耻!

车身刚性表现也很优异。

再看看滑轮组测试。美版四驱是可以轻松通过交叉轴测试的。

三滑轮组测试,单前轮有摩擦力时可以顺利通过。相比之下,国内电驱动版本没有办法通过单前轮测试。
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