谈谈科莱威的感受及个人改装篇一

选择原因：家里有一台油车，双职工，没办法。本人搞电气的，早就对新能源有意，从十几万看到快三十万了，无奈囊中羞涩，车是贬值的，不想买那么贵，况且纯电动发展速度很快，极易淘汰贬值惊人。选中这个车根本原因是便宜，或者说太便宜了，相当于买电池送车。
先说缺点：两座，无快充是硬伤，不过抛开价格谈缺点都是耍流氓。就本人感受说几点：1、后视镜视野太窄太低。2、坐高有限，本人184，基本顶头，只能调整后背角度。3、电耗显示有偏差，根据实际跑下来，偏低约10%（实际比显示高）。4、底盘太低，后期通过改装轮毂已解决。5、没有soc显示，没有app，就连国网充电桩都没有soc显示。6、仪表盘就是油车的盘，连改都没有改。7、滤震不行，轴距太短。8、没有多功能方向盘。
再说优点：价格价格价格，重要说三遍！不到四万，还要啥自行车。1、行驶质感好，能顶上七八万油车。2、电耗控制优秀。3、内饰不廉价，4、用料厚道，基本都是上汽荣威低端车的用料（也就是说是七八万车用料）。5、内部空间可以，除了高度。6、低速噪音优秀（高速一塌糊涂）。7、外观可爱（适合女性）。8、驾驶灵活，低速超车，容易停放。
用途：这种车最适合市区单身，上下班。买菜代步，最合适不过了。本人属于超范围使用，上下班往返200公里，国道+高速，平均时速60-70。目前行驶不到一月3000公里。单位充电（目前免费），在不暴击驾驶情况下，目前夏秋正好够用，或者在家充一到两个小时保险一点。
购买价格及改装；裸车（带加强险，带铝合金轮毂4s店已落户挂牌，送车膜脚垫）35800。过户费410，

商业险2500，中控大屏加改装900，双头充电枪加线600，改大灯LED358，扶手箱168，15寸轮毂800，轮胎760。目前总共42167元