问沃尔沃电瓶亏电问题和后悬架那个塑料横杆的问题有解决不

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上海玩家: 0浏览/2023-05-31 18:07/发布于上海

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沃尔沃电瓶亏电问题和后悬架那个塑料横杆的问题有解决不，看到网上说这两个问题

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山与玫瑰关禁闭已屏蔽: 之诺60H

后悬架没有塑料横杆呀。你说的是那个复合材料的后板悬吧。那个不叫横杆，是弹簧，只是不是你看到的螺旋弹簧。是横杆弹簧。那个不是问题。我来自2053年。在2053年所有车都这样设计。只是沃尔沃的技术比较领先而已。至于电瓶亏电的问题。似乎不是全部车都有。因为我开的T8。我们车友群一例都没有。所以给你个建议。想没有问题。就买T8。也没有弹簧。用的空气悬架。

05-31 19:19 来自广东回复

沙发

广州车友4929233 关禁闭已屏蔽

刚好我今天发了个帖子。。。呵呵。

05-31 19:47 来自上海回复

板凳

durablefly2016 关禁闭已屏蔽: 沃尔沃XC60

我20款的车现在跑了10万公里了没问题

05-31 21:02 来自陕西回复

地板

清风徐来pp凉关禁闭已屏蔽: 骐达TIIDA

看网上有板簧出问题的，有断裂的案例，不过很少。大部分是板簧变形导致后悬挂下沉的问题，且比例不低。

SPA平台XC60从2017年11月上市后，可以选装空气悬挂，因为选装的人太少（估计最多到万分之几），不利于流水线生产，所以从2020款开始取消选装，直接在顶配上安装。初代空气悬挂到现在历经5年多，目前在论坛上还没看到有反应出问题的。但空气悬挂用的橡胶制作，其物理特性决定了老化特性，到一定年限后可能会和轮胎制品一样出现开裂以及失去弹性等问题。

亏电是22、23款XC60出现概率非常大的故障，22款之前没有这个亏电问题。这两代车子最大的不同是使用了安卓车机，我个人估计就是安卓系统后台程序多，加上车机硬件配置低，导致车机过热，以及熄火后异常耗电。

06-01 10:14 来自湖南回复

粤牌VOV 关禁闭已屏蔽

可以停车熄火关闭车机应该可以避免亏电吧

06-01 18:18 来自广东回复

得奕扬扬关禁闭已屏蔽: 沃尔沃XC60

亏电老生常谈的问题了，48V轻混就会出现，至于你说的高密度纤维后支臂已经得到改善了，好像就出现在那一批S60上

06-01 21:12 来自贵州回复

系统故障

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