许多车友一直在纠结，上海人到底是上沪牌划算，还是外牌划算？
保值增值、验车、上高架方便、面子问题，这些都是直观的表现。
等到换下一辆车的时候就能更深刻地感觉到优势了。
1.外牌二手车卖价相对较低.
2.外牌二手车必须缴纳几千元退牌费，越远越贵。
3.几年后能上的外牌一定越来越远，沪牌持续上涨的可能性较大。
4.沪牌可以继续使用，不必头疼到底要挂新B、藏B、还是黑B的牌照。
本人不歧视外牌，大家都是被逼的，只要按照游戏规则来，怎样玩是每个人的自由。
也不讨论是否方便，是否必须上高架，这些属于老生常谈，大家一定都考虑过。
只谈长远来看是否划算。
首先上牌4000，验车每次多花500，退牌4000，卖车多折价10%，牌照作废，再买车还要买牌照。
根据目前趋势，外牌向路远发展，沪牌向价高发展。
如果说就买个车玩玩，开到报废再也不准备买车OK
如果今后准备换车的话，我觉得这些还是需要考虑的。
车子没有一步到位，开个几年总归要换的，特别对于新手，碰碰擦擦在所难免。
只谈长远来看是否划算。
首先上牌4000，验车每次多花500，退牌4000，卖车多折价10%，牌照作废，再买车还要买牌照。
根据目前趋势，外牌向路远发展，沪牌向价高发展。
如果说就买个车玩玩，开到报废再也不准备买车OK
如果今后准备换车的话，我觉得这些还是需要考虑的。
车子没有一步到位，开个几年总归要换的，特别对于新手，碰碰擦擦在所难免。
但是牌照可以一步到位，开个几年旧车卖掉，再贴几万就能换新车，不用再纠结牌照问题了。
以上纯粹个人看法，欢迎各位车友指正
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