都在说xt4这不行那不行。那我捋捋其他牌子。

车无完车，XT4肯定有遗憾的地方，但我觉得没有硬伤。什么没后排头枕，没电耳之类的小问题，我觉得忍忍就过去了，并不是过不去的坎。你们不都说其他同类车好么，来我给你捋捋其他车，看看什么叫硬伤。
X1: 三缸，前驱，其他还用说不?当然这个级别很多SUV都是前驱，但我觉得宝马前驱显得格外尴尬。就好比除了苹果ios系统，其他手机都是安卓系统，但苹果突然也改用安卓系统了，这不打脸么。
GLA: 太小，这理由足够么。当然，有些人不嫌小。呵呵，也就因为是奔驰，是XT4这尺寸，不被喷死?而且GLA貌似不便宜，优惠不大(没了解过)?
Q3: 同样尺寸小，外形像个汉堡，内饰老旧。现在也是靠大幅优惠抢市场，太老了，也面临换代了，换代Q3还可以，但是换代后也没现在这优惠了。
UX: 贵，除了雷车的品质，还有外形有点意思之外。动力系统，尺寸都要差很多，真爱买这车需要勇气，而且落地得30多了，妹子开还是不错的。
E-PACE: 说实话，不是打击捷豹粉丝，修不好的捷豹路虎不是吹的，我舅子买了XFL现在后悔的要死。而且现在奇瑞捷豹的动力组合问题很大，例如国产的xel高功率版加速比进口低功率版还慢很多，我也不知道是奇瑞的问题还是捷豹的问题。e-pace还有个很奇怪的地方，4米3多的车身尺寸，重量接近两吨，号称全铝车身的捷豹，难道换全铁了?就算是四驱也没这么离谱吧。这车重，配那套动力系统，低功率版本加速是不是要接近10秒了?

XC40:国产价格还未可知，按窝窝作死的性格，价格不会低，而且中低配也是三缸，尺寸也很一般。
其他的英菲尼迪，讴歌还有DS之类的就不说了，也基本沦为边缘产品了。

所以说，XT4所谓的这些缺陷，跟其他品牌的硬伤比起来是不是好接受多了?综合来说，动力系统碾压同级，尺寸也是最大，价格等几个月优惠后基本也是这些里面最便宜的(除了Q3)，还想怎样呢?排开品牌不说，综合素质是不是同级最高的?一群黑子喷喷喷，能找出一个你黑子不喷的车么，给你一辆劳斯莱斯你还要喷费油吧。
     最后，最丑宝马镇楼。