【魔都缤越车友圈】浅谈缤越的三种驾驶模式。

入手缤越battle运动款已有快一年了，1.5t搭配7速湿式双离合变速的动力组合，平时没少给我带来驾驶乐趣，当然厂家还精心设计了三种驾驶模式，今天就来给大家分享下我对这几种驾驶模式的感触，总之，各有各的特点。

【普通模式】
大多时候我用是这个模式，这个模式下仪表盘和车内的氛围灯都是浅黄色的暖色调，给驾驶者一种平平淡淡的感觉，开起来既有运动模式下的推背感，又有经济模式下燃油性，怠速时一般在1000转速左右，当怠速达到2000左右的时候明显会感觉涡轮的介入，这个模式下换挡还是很平顺的，没有什么强烈的顿挫感，因为还有个经济模式，所以这个模式并不是适合拥堵路况，所以推荐城市高架，快速路和车流较少的路况开。

【经济模式】
切换到这个模式，仪表盘和室内的氛围灯就会变成蓝色，因为为了省油，所以动力就非常慵懒的感觉，也不会给你推背的感觉，深踩油门都不会给你带来什么强劲的感觉，因为要保持此模式下的燃油经济性，涡轮介入的速度非常慢，加速响应也很慢的，经过我多次测试，此模式比较适合城市拥堵路况和适合跑高速长时间匀速的时候。

【运动模式】
切换到这个模式，真的会给你一种随时battle的感觉，就像打了鸡血一样的，运动模式下你的仪表盘和室内氛围灯也会变成红色，视觉上就让你有种开赛车的感觉，轻轻点一下油门，嗯是点，因为你都不能用力踩，只要用脚轻点一下，它就往外串的感觉，这个模式下涡轮介入的非常迅速，而且我试了下0-100的加速，只有这个模式下是最快的，这个模式在高速上玩玩还是很爽的，唯一不足就是油耗非常高，非常耗油，所以我用的并不是很多哈。

总结下，三种模式用的最对的还是经济和普通模式，一般城市路面，尤其上下班高峰期我还是选择经济模式，毕竟堵车情况下就这个模式最省油了，周末不堵的情况下一般都是普通模式，这个模式比较兼顾动力和油耗，而运动模式，也就是偶尔路况好，车少的时候耍一耍咯，毕竟这个模式下的油耗也是很惊人的。