论308，EC5版发动机，机油选择！

小弟今年8月买的308,1.6MT，忧伤版，个人非常喜欢这辆车，所以没事就喜欢看看关于车辆的资料。

小弟不才，不知道这是不是问题，新人一个以下观点如有错误请各位指出！

前不久翻阅个人的车辆说明书，发现我这辆车的说明书和网友2012年上传的说明书不一样，有一款新的发动机（ps：不知道最先量产在那个型号的）

这个EC5发动机是2011年4月1日，神龙公司新发动机项目启动后的首款发动机——EC5发动机试装总成在其襄阳工厂下线，EC5发动机首次通过性试装成功，生产线已经具备装配EC5发动机的能力。EC5发动机将于2012年9月在襄阳工厂正式投产，年产能将达到10万台，2013年产能将提升到20万台。EC系列发动机，是在现有TU系列成熟发动机基础上，通过实施技术升级研制开发的系列换代产品，采用了可变正时系统（VVT）、轻量化活塞系统等先进技术；最大功率和最大扭矩均有大幅提升，排放满足欧V标准，同时还开发和适配了微混停车启动(STT)的功能。具有小型化、高效率、更节能、更环保、成熟可靠的技术优势，处于国内自然吸气发动机的技术前列。

★ 根据这款发动机和TU系列发动的性能，厂家给出的机油标准是这样的——5W30 A5B5

不难发现这里多出了一个在电商不常见的机油标准即A5B5

先来看看A5B5的介绍

A5/B5

穩定油品,用於高性能汽油引擎及輕型柴油引擎,可延長換油里程(extended drain intervals),需具備低摩擦、低粘度且高溫及高剪力粘度(HTHS)測試值在 2.9~3.5 mpa.s 之間。某些引擎有可能不適用此等級之機油。

最后一句让我觉得这款发动机和以往的有些不一样，A5B5是欧盟 ACEA 机油等級，刚好PSA Peugeot Citroen是法国的，可能法国佬设计改进的发动机就是按他们的标准来的，（ps：不知道TU5JP4及EC5发动机是否是由法国引进的，如果是的，我说的就可以是正确的，在这样的推断下进行下面的讨论）A5B5机油的低摩擦、低粘度及剪切力值都与API标准不一样，（ps：这可能是造成车辆问题的因素之一么）要不为什么两种推荐标准不一样，下面我们来看看我们一用到的机油：纯正法国原装进口道达尔total QUARTZ INEO ECS 5W30 环保节能型全合成（道达尔9000进口），商标标示APISN级，GF-5__国际省油认证（最高级别），除了全合成品质更高、对冷车启动保护性能更好外，动力强劲，和省油。

从这张道达尔9000的标号来看A3B4的标准达不到这款发动机的要求，这已经是道达尔进口最好的呢。