POLO1.4动力问题的诚恳体验！

先发三张图！验明正身！我是劲取1.4AT的真实车主！

认识的就知道是那里买的了

最喜欢POLO典雅的前脸了！

我的劲取的是1.4AT的 最近看到网上很多TX再说1.4的动力够不够等等的问题！

我凭着对车的一些了解写一些真实数据 供大家参考！(个人也顺便赚赚积分，希望能给个精，最次也给个荐吧！否则太打击积极性了)

首先，先说下劲取的车重，劲取净重是1180公斤，也就是1.18顿，整体质量是1555公斤，也就是1.55顿；

车是很重的，也证明POLO在车身用料上很实在，保证了德系的安全性；

1.4的发动机是63功率，扭矩是130牛米；在功率上属于中等偏上，在扭矩上是属于比较好的了！

我这车目前也开了快1000公里了；谈谈自己的亲身感受！

起步：

    我是自动挡的所以在原地起步时先抬刹车，车身是属于缓缓慢慢的往前走，属于很慢的那种，优点是在城市中的堵车有效的防止了小型追尾；

   踩油门的时候如果转速是1500以下时车子起步略显柔和，这种转速在达到60公里的时候我测试过，时间是在6-8之间，优点肯定是绝对的省油，因为大众的车虽然是16气门、高转速发动机，但是依然保持着德系低转速省油的特性，(这也是为啥我买德系的初衷)；

  如果在踩油门转速到2000转的时候 起步是很凶猛的！而且转速只要在2000转 我相信动力绝对是令人满意的！而且另外满意的还有一个是该车的自动变速箱，可以马上理解驾驶员的要求，也就是稳定的知道啥时该换挡，当你在踩油门的时候一松，变速箱就自动在松油门时的转速换挡！相当好使！

 当2000转换挡时0-60公里的提速时间大概也就是5-6秒钟吧！相对于手动挡来说自动挡肯定是更省力一些了！

因此我觉得在起步提速上1.4的完全满足大多数人的需要！

行驶：

   在行车中我对POLO1.4的动力也是很满意的！因为时速在40公里、转速在2000转时、提速还是很敏捷的！40公里到80公里 提速用时大概是在3、4秒钟吧！方式也是上面提到的方式。

总结：

   当然1.6的发动机在动力性能上固然要比1.4的好些！不过如果是在自动挡上，在提速过程开始都会有个延迟的，因为要通过电脑的审批！所以在提速后效果我个人觉得只有在专业点的人才能判断出来！

1.6的自动挡我开过，在起步时松刹车的时候车子往前缓缓走的程度确实比1.4的要猛点！在提速过程中也确实要猛些！不过绝对不是特夸张的那种！

而且09年的劲情和劲取的车款中都是标配1.4的发动机，一个是价格，一个是觉得1.4的肯定够用了！也更进一步的推广sporty，和cross车型！毕竟这两款车子，上海大众还可以卖个高价！再赚POLO 四代的一笔油水！

  此帖作为在犹豫、考虑1.4的POLO动力是否够用的TX们一个参考吧！这是我的个人真实感受！

 因为今年劲情和劲取主推1.4的，而剩下的1.6发动机给Sporty Cross做生产来多赚点油水！我相信米多的朋友肯定会考虑这两款的！

 而考虑劲情和劲取的TX肯定是考虑性价比，所以放心选择1.4吧！不会让你失望的！

  欢迎拍砖！