#一面红旗 一台红旗#红旗EH7,新能源汽车的一面旗帜
红旗汽车，源自一汽，一直是中国民族汽车高端品牌的标杆。而红旗EH7,是红旗旗下新推出的一款中大型纯电轿车，堪称新能源汽车的一面旗帜。于是趁着今天是周末，特地抽了个空，前往我们这的汽贸城，去会会EH7。
红旗新能源车，全新的门头。
一进展厅，C位上摆放的正是红旗EH7,主播小美女正在现场直播。
一、品外观，足够惊艳
主播小美女正在直播，总不好意思打扰吧。迎上前来的销售看出了我的顾虑，热情地告诉我，展厅那边，还有一辆同款的EH7。凑近跟前，我先认真地打量了一下车的外观。红旗EH7，给人的第一感觉，足够惊艳。
红旗EH7，一改红旗汽车过去的那种庄重严肃甚至有得点刻板的风格，显得颇为灵动。个人以为，会吸引更多的年轻人喜欢它、爱上它，从而扩大红旗汽车的客户群体。
红旗EH7，一改红旗汽车过去的那种庄重严肃甚至有得点刻板的风格，显得颇为灵动。个人以为，会吸引更多的年轻人喜欢它、爱上它，从而扩大红旗汽车的客户群体。
EH7的前部引擎盖较为低趴，但又不同于”保时米“，特别是大灯的设计。两侧大灯集成了日间行车灯及远近光灯，有如两把对称立起的镰刀，也像两个正反对立的”7“字。
下格栅类似夸张裂笑的嘴唇，很有喜感。格栅正中，应该是一个雷达装置。
红旗新能源车车标，叫做”旗妙双翼“，寓意是”雏鹰展翅，生命激发“。
EH7的尺寸为4980x1915x1490mm，轴距为3000mm，定位纯电动中大型轿车。
左右前翼子板上，都镶有如同利刃的红旗车的侧面旗标，并在后端集成有一摄像头。
展车轮胎尺寸为245/50R18，轮毂呈五幅尖刀。
集成有辅助转向灯和摄像头的与车身不同色的黑色后视镜。
时下流行的隐藏式门把手。
车身右后的充电舱。
车身尾部饱满，尾灯与前大灯遥相呼应，不过灯组为贯穿式连接，并且两侧有如雄鹰展翼。
掀开尾门，内部空间较大，装载能力不错。
二、鉴内里，温馨舒适
品完外观，转身进入车内。第一感觉就是车内空间宽敞，我特意了解了一下，轴距竟然达到了3000mm。第二个感觉就是内里乘坐舒适，手触之处，莫不皮质。特别是冰台绿/石墨灰的内饰组合，使人倍感温馨。
冰台绿/石墨灰的内饰组合。
包裹性强的极致云感舒享座椅。
主副驾驶位都有的电动调节，主驾驶位还带有记忆功能。
上下全黑，中间冰台绿的前门板。全车四门都带有有如星河的氛围灯组。值得一提的是，门上没有扳扣，开门只需按键。
近乎方形的二幅多功能方向盘，中间大大的车标，档次立增。
怀挡设计，位天方向盘右后侧。
摒弃了眼下烂大街的大连屏。仪表屏与主屏虽外于同一平台，但并不相连，而主屏右端有似刀刃，表明设计者确是独具匠心。
相对较小的液晶仪表屏，应对驾驶已是足够。
主副驾驶位中间，下部相隔。前端有二杯架，后端有一方盒式置物区，放置钱包钥匙等再好不过。
主副驾驶位中间，上部只在后端设计有扶手箱，扶手箱前有无线充电位置。
扶手箱空间虽不太大，但也够用。
贯通式全景天幕，名曰天光云影。
后排座椅同样舒适，配色温馨。
前扶手箱后的空调出风口，下部贴心的安排了U***等接口。
后排地台凸起不高。
三、亲试驾，怦然心动
里里外外，品鉴一番，EH7给人的感觉很是不错。我自然也想试驾一回，深度感受一下EH7的魅力。办好相关手续，试驾专员驱车带我出了4S的大门。
先是试驾专员给我演示讲解了EH7的各种功能、各种参数。然后把方向盘交给了我，让我对进行了EH7亲身体验。操控轻盈、动力迅猛、刹车到位……，这车，竟然让我有了怦然心动的感觉。
先是试驾专员给我演示讲解了EH7的各种功能、各种参数。然后把方向盘交给了我，让我对进行了EH7亲身体验。操控轻盈、动力迅猛、刹车到位……，这车，竟然让我有了怦然心动的感觉。
EH7的试驾车。
试驾专员，边演示边讲解。
亲试驾的我。
试驾专员不错，对我提出的问题作了一一解答。
试驾归回途中，我用手摸了一下玻璃天幕，竟然隔热效果不错。
后排空间宽大，我可以”葛优躺",我可以翘二郞腿。
今日进店，感触颇深。红旗EH7，外观足够惊艳，内里温馨舒适，确是给我心动之感。称之为新能源汽车的一面旗帜，当之无愧。
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