秦PLUS DM-i 120KM尊贵比较适合我，家人也说不错

一直没有抽出时间去看车，今天难得没啥事儿，挤出一下午的时间带上家人一起来看看秦PLUS DM-i。我家老爷子在单位开了一辈子车，虽然插电混动车他可能并不是很了解，但还是想带上他，毕竟一辈子的老司机还是能给出一些有价值的参考意见的。

虽然今天第一次探店，但秦PLUS DM-i的这几款车型的配置我早就烂熟于心了。我觉得120KM尊贵版比较适合我，除了没有自适应巡航其他的可以说都应有尽有了。和顶配版比起来同样是1245公里的综合续航，同样是百公里3.8L的亏电油耗，同样是7.3秒的百公里加速。大件性能都是一样的。

老爷子说内饰看着还行，没用那么豪华。他一辈子在单位开车从桑塔纳换到蓝鸟，最后又换到奥迪A6。我觉得不能这么不厚道，不能用奥迪A6的内饰来作为参照，毕竟两款车价格至少相差了三倍。虽然用了不少的塑料材质，但该软的地方都做了软包，做工也算精致。行云蓝的内饰风格看着还是挺年轻挺时尚的。

皮质的多功能方向盘手感和握感都非常不错，这一点得到了我和老爷子的一致认同。中控的旋转大屏也非常给力，这一点就连好多豪华车也望尘莫及。连我老爷子也说国产车下料下的确实狠，合资车都没人愿意给你配这么高成本的平板电脑。

店里已经有了试驾车，我已经预约了。不过排的人有点多，得过几天才能轮到我，到时候电话通知。只要试驾满意我就打算入手秦PLUS DM-i 120km尊贵版，到时候做个分期，就不给家里添麻烦了。
我顺便了解了一下比亚迪的金融政策，不打算全款购买的话可以做两年或者三年免息贷款，首付分别是交车款的百分之三十和百分之五十。但是要收一笔手续费，差不多两三千元，看跟4s店讨价还价的能力，另外第一年的保险也必须在4S买，再加一个500元的牌照费，全部费用这就些了，我觉得还可以。