一周速提零跑C11纯电640激光雷达智尊版

坐标北京，5月初开始看车，先去了北京车展逛了逛，一开始目标就是极狐T5 705顶配，燃油车置换，预算也符合我的要求：预算15万左右、纯电、续航够用、带智驾，主要日常通勤+周末近郊转转，趁着现在还有国补就准备下手了。
 

最开始一门心思看极狐T5 705，电池宁德时代三元锂，续航扎实、空间也不错，就是总觉得后备箱看着偏小，日常家用勉强够，但装大件有点局促。本来都快谈得差不多了，极狐4S店旁边刚好有一家零跑，想着来都来了，随便逛一圈就走，结果一眼被C11吸引了。
外观其实跟极狐一样都符合我的审美，看着大气又运动，就是极狐尾部看起来比较普通，零跑尾部看着更像个电车。当场试驾了一次，动力输出平顺，方向盘手感也不错。当时特意感受了底盘，拐弯的时候支撑性感觉比极狐略好，侧倾不明显，点头也不明显，极狐的点头略微有点，但其实也没什么影响。
其实真正让我下定决心上顶配智尊版的，还是配置！激光雷达、高通8295P车机芯片、座椅按摩、AR-HUD、21个扬声器，后排座椅不止有加热，还有通风，前排双层夹胶玻璃，看着似乎比极狐的厚点，另外底盘前双叉臂，还带fsd，虽然试驾时没有特别的感受，但总觉得有肯定比没有好，同价位里真的找不到对手，配置直接拉满。因为比预算超了一点，所以我还跑了几家4s对比，结果就是价格基本一致。

在网上查了一下价格，北京比外地贵不少，问了好几家零跑4S，报价基本没差，和极狐一样坚挺，但极狐官方优惠比零跑多很多，而且极狐真是全国统一价，这点有点无奈，零跑外地价感觉比北京乱多了。
最终费用明细：
 
裸车价：150300元（厂家11000元优惠+3000元置换补贴+4S店1500元优惠，指导价165800元） 
保险（平安）：6733.2元（感觉买贵了，没怎么对比，下次得好好砍价）
购置税：6650.44元（电车免购置税，这里是按政策核算的差额部分）
临牌：10元
上牌：140元（交管12123线上办理，120元+20元邮费，不用跑车管所，超方便）
落地价：163,833.64
贷款政策：零跑有免息贷款政策，不用白不用，贷了86000元的2年免息，办的很快。
国补：国补应该是11000多吧，因为还没拿到车辆登记证书，还没提交资料。
厂家置换补贴：这个也需要提交车辆登记证书等厂家审核后才能返还。
- 赠送：基础保养、放电枪、便携式充电枪、脚垫、贴膜（贴膜不打算贴，问了不能折现，有点可惜）
听说周末店里有抽奖，打算回头去碰碰运气，说不定能中个保养或周边礼品。

当时订车时销售说是新出厂的车，在路上马上就到，下定后第二天就通知可以提车了，但出了点小插曲。4S提前运来的车，验车时发现漆面有隐蔽瑕疵，不仔细看根本发现不了，幸好我检查得仔细，当场要求换车，车的日期确实够新，5月十几号刚出厂的。
换车后不敢大意，这次里里外外查了个遍：车漆、轮胎、内饰、车机功能、底盘，一点不敢马虎，前前后后折腾了大半天，反正这次车身是没看出什么问题了，直到下午才全部搞定。虽然耽误了时间，但拿到钥匙那一刻，所有烦躁都烟消云散，只剩开心和期待！

开了这几天，感觉还不错，起步感觉跟油车没区别，动力更强，智能化配置方面就更别说了，座椅记忆功能用着真不错。hud用起来也不错，而且打转向或倒车还能直接显示后面影像，确实方便，就是还不习惯，而且总觉得有点远，要是hud画面可以调节远近就好了。

 
- 动力：参数就不说了，我用舒适模式，起步有点沉，但提速平顺，市区超车、高速巡航都很从容，没有顿挫感。
- 空间：轴距2930mm，中型SUV名不虚传，不过车身只有1905mm，按理说也挺宽，但后排坐三个成年人还是有点挤，腿部空间充裕；后备箱看着还行，应该够用，而且还带一个12v接口，自己买了个后备箱一体垫，严丝合缝。

- 电耗：刚开了几天，电耗还不好说，没开空调，也不堵车，电耗显示还不到13。充电桩还在申请中，目前还没享受到在家充电。

- 满意点：1、配置拉满，激光雷达智驾，hud，前排座椅加热通风按摩齐全，尤其主驾还有腰部支撑，车机配置也很高，操作流畅；2、800V高压快充，跑长途必备呀；3、内饰质感好，看着比较顺眼；4、驾驶感受个人觉得不错，我是很满意的，也没觉得有什么不好的地方。5、全车真皮座椅，不知道后期好不好搭理。

- 不满意点：1、北京优惠力度太小，比外地贵，你要不就全国统一价；2、车机不能随便装app，送的流量太少，别家都是几年不限流量，零跑却限制4Gb，根本不够；3、从提车时发现的品控问题，可见厂家出厂检测还是有点问题，生产环节有漏洞。

1. 预算15万左右、追求高配置纯电中型SUV的，闭眼冲C11智尊版，同价位配置无敌，激光雷达智驾是不是噱头还不好说，因为我还没用，我主要看中以后的升级潜力，总要给零跑进步的时间。
2. 谈价要沉住气，我感觉应该还可以多要些优惠，另外车牌可以自己上，店里要500，自己只要140，如果保险可以自己上那就更好，店里感觉有点坑。赠品可以狮子大开口多要些，尤其是保养。
北京地区买车别着急，多问几家4S，虽然价格差不大，但赠品和售后可以多争取；外地价格更低，不介意异地提车的可以考虑。
3. 试驾时重点感受底盘滤震和车机流畅度，可以多试驾几次，我就只试驾了2次，每次时间都不长。
4. 置换补贴一定要提前问清楚流程和到账时间，避免后续麻烦；保险多对比几家，别像我一样买贵了。
5. 提车验车一定要仔细，尤其是外观漆面，不只是表面的，包括车门边框和后备箱边框都要看仔细了，有瑕疵当场要求换车或处理，别将就。

总的来说，虽然提车过程有点小波折，北京价格也偏高，但C11的产品力确实没话说，颜值、配置、续航都长在我的需求上，一周速提不后悔！接下来慢慢磨合，后续再分享长期用车体验。